ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価2096件 (詳細インプレ数:1985件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1305 | |
| おおむね期待通り: | 599 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 151 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
チェーン スプロケットと同時に購入しました。精度が高くカッチリ正確確実に作業できました。しかも力いらずでカシメもスムース、使い心地に感動すら覚えました。
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5.0/5
値段とメーカで購入。
高くもなく、安くもないが頑丈そうな写真の印象は、実物でも裏切らない。
説明書が分かりづらいとあったが、サイトの中にカラー写真つきステップ
ごとのわかりやすい説明があった。
交換前のチェーンがエンドレスで硬いうえに、セット方法を間違えカット
ピンを折ってしまったが、補修部品もあり再度挑戦して成功した。
ピンをグラインダーで削ってからの作業だったが、もしかするとマニュアル
に沿って作業すれば不必要だったかもしれない。
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3.0/5
信頼できるメーカーの製品だけあってつくりはよいです。他の製品と使用時の感覚は特に変わらないかとは思います。大きなメガネを追加購入した為、持っていない人にとっては実質高くなります。
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専用工具は、業販目的なので高くて一般人には手が出ないので。
この価格帯の製品は、いまいちのが多いがこれはいいですね。
難しいのは、プレート圧入量とピンのカシメ量ですがRK 530使用ですが、メーカーに問い合わせて聞きましたが、プレート圧入は ピンの出方が1.3mm
ピンカシメは、広がり幅が4.5~5.5mm だそうです。
それ以上すると プレートはチェーンの動きに影響がでて ピンはクラックが出るので注意してください。
だそうです。
ご参考までに
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4.0/5
かし丸君#50系サイズ用。
チェーンカット時に使用方法を間違えて、破損させてしまったので、交換用に購入しました。
補修部品が簡単に手に入るので、今後も安心して使えます。
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こんにちは、トッティーです。 何も言いますまい。 チェーン交換には、これがないと、いかんです。自分でやる人は買いましょう^^ 説明書も親切なので、トライしたい人は、かしまるくんできまりです^^
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5.0/5
チェーン交換にチャレンジするために購入。
今回交換したバイクはCBR600RR(PC40)国内仕様なので純正では530サイズのチェーンが使用されていました。
ネットの情報ではチェーンを切る前にカシメ部を削らないとダメと書かれている人もいてたので若干不安でしたが、このかし丸君を使用すればそんな無駄な作業をしなくても楽々チェーンカットすることができました。
プレートの圧入やカシメもこのかし丸君が一つあればできます。
若干説明書がわかりにくいですが、じっくり読んで作業をすれば間違えることはないと思います。
もし破損してもパーツ単体で購入できるのでコストパフォーマンスは良いと思います。
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5.0/5
使ってたチェーンカッターが、ヒズミで使えなくなり購入しました。前の道具はアルミ製だったので3回使ったら壊れました。かし丸君はしっかりした造りなので長持ちしそうです。
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4.0/5
手違いでカシメ式のチェーンを購入してしまい急遽
購入しました。
使い勝手ですが、良好ではないかと思います。付属の説明書も
十分分かりやすく書かれており今回初めて使用しましたが
特に手間取ることも無く作業できました。製品の精度も高く
今後活躍してくれる物と思います。
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5.0/5
この手の製品は概ね造りに期待できる物が少ない中、驚く程に精巧です
位置を正確に合わせて手順どおり使用すれば壊れることもなさそう
これでこの価格なら納得
DIDチェーンには迷わずかし丸君をオススメします
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