ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価2097件 (詳細インプレ数:1986件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1305 | |
| おおむね期待通り: | 599 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 151 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
取説もさることながら、動画でも分かり易く
レクチャーしてくれてるので、初めてでも奥する事なく作業ができた。
工具箱にもかさばらず、持ってて邪魔にならず買って損はないかな?
もう少し値段が安いと良かったかな!
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最初、価格につられて安価なチェーンカッターを買いましたが、プレート圧入加減が難しく、また、その工具の不備が有ったため、カシメ段階でジョイントを3セット潰しました・・・。
このかし丸君は、流石メーカー品だけあってプレート圧入もピンと治具の深さで正確にセットされ、シールの潰れ等心配しなくて良いです。また、カシメに対しても、手ごたえで止める個所が分かり、正常にかしめられているかをピンを使って確認できるので安心です。やはり駆動する重要部品なのでここは手を抜いてはいけません。また、A、B位置へ移動して作業しますが、最初わからずに固定されているピンをわざわざ外してしまいました。このピンの先にはボールが付いていて、ピンを抜かずにそのまま少し力を入れるとカチッとスライドしてくれます。簡単に確実に位置決めが出来るのでなかなか良い商品だなと思いました。ただ、力加減はやはり一度失敗しないと分からないかもしれませんので、初めての人はジョイントは1つ余分に買っておいた方がいいのではないかと思います。最初からこれにしておけばよかったと思いました。
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お値段がう~むなのですが、メーカー製の信頼度でコレを選択しました。
他のものを試したこともないので比較はできませんが、とても扱いやすく、カンタンにカット&圧入・カシメができました。
よく考えられた無駄のないツールだと思います。超コンパクトなのもいいです。
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同メーカーのチェーン交換の為、高価ですがsale中に購入。
スッゴい便利。
強度が高い為か、安物みたいにネジしめこんでも開きません。
力も、さして必要ありません。
作りが良いです♪
作業性向上間違いないです。
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KLX250SRのチェーン交換に伴い購入しました。
使い方は付属の説明書を見ながらやれば、初めての方でもできると思います。
唯一のネックは値段だと思いますが、2~3回使用すれば元は取れると思います。
一回こっきりという方はショップなどでチェーン交換した方が安いかもしれませんが・・・
私はGSXでも使う予定があるので購入に踏み切りました。
また、各部品一つ一つがリペアパーツとして帰るのも便利でいいですね。
400系のオプションを買えば、さらに汎用性が広がるのもうれしいところです。
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5.0/5
はじめて自分でチェーンの交換をしました。
説明書をよく見ながら作業すれば初めてでもあっさりチェーン交換ができました。
次回はもっと素早く作業できると思います(当分する機会はなさそうですが)
ただし、27ミリと19ミリのメガネレンチが別途必要ですのであらかじめ用意してください。モンキーレンチやスパナでの作業はかし丸君を痛めるのでやめましょう。
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これは大変良い工具ですね!間違った使い方さえしなければ壊れることは無さそうです。
工具はケチると逆に高く付くのでこちらの工具はお勧め出来ます。
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初めて自分でチェーンの交換をしたのですが、説明書が親切で素人の私でもできました。作りもしっかりしているし、信頼できるブランドなので安心です。リペアパーツもあるので万が一壊してしまっても心配ありません。
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5.0/5
図解入りの取扱い説明書を読むと初めてでも
大丈夫です。
27mmと19mmのレンチかスパナが必要です。
本体を27mmのレンチで保持し、19mmの
メガネレンチで締込みます。
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