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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのチェーンカシメのインプレッション (全 29 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3
  • 取っ手が付いてるので、レンチは1本だけ用意します

    取っ手が付いてるので、レンチは1本だけ用意します

DIDのチェーン交換に使用しました。
当初はDIDなんでカシ丸君にしようと思いましたが、色々とインプレを見てると
DRCのPRO CHAIN TOOLの評判も良さそうなのでこちらにしました。

説明書はカラーで分かりやすく記載されていますので、ちゃんと読めば工具の使い間違いは無いでしょう。

手順としてはこんな感じでした
1)ピンを抜く前にリューターとヤスリでカシメを削る
2)DRCでピンを抜く
   押す位置を確認しながら少しずつ締めていく ・・・簡単です
3)古いチェーンに新しいチェーンをストラップで繋いで交換する
4)ジョイントリンクにOリングを付けてグリスをたっぷり塗る
5)DRCでジョイントリンクを押し込む
   はい! ここで押し込み加減が難しく
   押し込み過ぎて若干ローラーの動きが悪くなったので新たなジョイントリンクを入手し4)から再作業
6) DRCでカシメ
   ノギスで幅を確認し5回くらい繰り返して許容範囲に収まったので完了

※5)でミスしましたがこれはツールの問題ではなく私のガサツな作業のためで製品自体は全然良いです
 まあ駆動系の作業なので作業に自信の無い人はお店に依頼することをお勧めします
 (妥協するととんでもない事になりかねないので)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 22:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 4

カシメ式チェーンのDIY交換に合わせてDRCチェーンツールPROを購入
この価格で420から520まで(525もOK)のカット、カシメができるのは他にない

製品のハンドルが掴みやすく支えがしっかり出来るので、安定して作業できました
DRCからカシメピン、カットピンの補修部品も設定されていて長く使えます
とても満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/15 18:19
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SENKOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 4
  • サンスターの3点セットに交換、せっかく安く買ったのなら取り付けも自分でやりましょ

    サンスターの3点セットに交換、せっかく安く買ったのなら取り付けも自分でやりましょ

以前もDRCのチェーンツールを持っていて、428のチェーンをカットするときツールの先端が折れてしまい交換に往生しましたので同メーカーの商品に不信感を抱いていました。
今回は、他の人のインプレや動画を見て使えそうだったのと、ショップに頼む工賃とか考えた結果購入することにしました。
520のチェーンを交換するために、チェーンカットから始めましたが、全く問題なくカットができました。
説明書の手順とおり作業を進めプレートの圧入まで比較的スムーズに作業完了。
最後のカシメ作業は、本体が少し小さくアルミ製のため軽く、相当の力が必要でしたが、なんとかカシメを施工することができました。
このツール一つで、カットからカシメまでできるのは素晴らしい商品だと思います。以前の物よりサイズも大きくなっており、強度も増していると思います。
ご自分でチェーン、スプロケ交換をするなら手ごろな価格で、しっかり使えるのでお勧めの商品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/15 09:36
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SENKOさん 

必要十分な付属品、耐久性が気になるが数回しか使わないのでもしかして一生物。

マッコイさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: TT-R125LW
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

小排気量から大排気量までカバーできるので購入。
作業性は慣れれば苦にならないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/23 19:17

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しんじさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R nineT Racer | STREET TRIPLE RS )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

初めてのチェーン交換でこの工具を使用しましたが、難無くクリアできました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/07 17:36

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コタロさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: ZX-9R )

カラー:ブルー
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

250くらいのチェーンカットなら十分です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 12:37

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コタロさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

チェーン交換でピン破損が心配で予備に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 12:35

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ちくわマン2001さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

自宅での作業用に購入。

普段使っている江沼チエンの工具と比べても見劣りしない作業性・・それどころかDRCの方が使いやすくないか?と思える。
一般ユーザーが確実に作業を行うためのコツというかポイントしっかり押さえた構造-確実にカットピンをまっすぐ押せる構造-なので、本当にこれで失敗できるならある意味で才能がある選ばれし者だと誇っていいレベル。

カット後の圧入とカシメはノギスで計測する手間があるけども大した手間じゃなし。のんびり作業できる環境だからこそ確実に。
ココも某大阪の部品商のH型工具と比べたらどうすりゃ失敗できるの?ってレベルにイージー。心配だからあとちょっと・・とか欲張らなければ絶対勝利ツールです。


耐久性は数十年使ってる江沼と比べたら確実に低いと思うけど、DIYツールだと考えればまず問題なく数年は使い続けられそう。壊れたら回数と年数をここで報告したいw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/09 21:45
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

シールチェーンのクリップ式に使用(420-SRX)
最初はクリップ式なので余裕だろうと思い、簡単に考えていました。
しかし、シールチェーンのOリングがことのほか強くて、手間取りました。

前回の苦労を考慮して、今回は当商品を最初から使用して作業しました。
作業はやはり8割減の時間で済みました。
やはり道具ですね。

軽くて、作業終わってから先端のアタッチメントが収納出来るので良いけど、4miniには、やはり車両を底上げしないと工具の柄が当たります。

知人で、無理にピンを抜こうとして壊した人もいました。優しく工具は使えば、長持ちして作業依頼の工賃で元は引けますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/04 14:20
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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バイクのチェーンを自分で交換するために購入しました。

【購入の決め手】
本商品購入前は自分でチェーン交換をしたことが無かったため、説明がしっかりしており作業がしやすそうだなと思ったので購入に至りました。価格もこれから何度も交換していくことを考えると高くもなく、また、複数サイズのチェーンに対応していることも決め手になりました。

【実際の使用した感想】
作業はカシメ、カット共に非常にやりやすいです。そこまで力も必要なく必要最低限の工具で作業が出来ます。チェーン交換はもっと難しいものかと思っていたので挑戦して良かったです。部品の精度も良いと思います。
交換後、数千キロ走行しましたがチェーンには全く問題ありません。

【要望など】
自分の使い方なのかカットした後のピンの余り?がカットピンに指輪のように残ってしまい、これを取るのにかなり苦労します。そのままでも問題なく作業できるのでまぁよいのですが、そのまま溜まっていくと作業できなくなっていくのでスッと取れると助かります。

【比較した商品】
DIDのかし丸君やノーブランドの格安品と比較しました。最終的には値段と強度(と精度)が良さそうなため本商品を購入しました。

【総評】
初心者でも自分でチェーン交換をしたいという人には特におすすめ出来ます。説明も分かりやすく多くのチェーンサイズに対応しているので、サイズが合わなかったという心配もほとんど無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/16 00:12
4人のライダーが役に立ったと考えています

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