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チェーンカシメのインプレッション (全 98 件中 1 - 10 件)

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 3

ニハリが428なので400系オプション使いました。
500系はすんなりだったのですが、
400系は、ちょっと精度がイマイチのような。。。
何回かやり直して何とかできましたけど、
もうポンチで叩いてカシメてやろうと思った位(笑)
ま。何とかなりましたので、使い方ですかね?

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投稿日付: 2026/02/21 17:45

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

サイズ:#50系
利用車種: TL1000S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

遂に折ってしまったため購入。
若干曲がってるのを誤魔化しながら使っていましたが、ピンを抜ききったところで折れました。
うまく使えば基本的に折れないので、今度こそ折らずに10回は持たせたいところ。

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投稿日付: 2025/11/04 23:28

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

チェーン交換お初ということで、インプレで評判の良かったこちらの商品を購入して実施しました。
素人でしたが特にトラブルも無く無事に交換することが出来ました。カシメツールは壊れやすいとの意見も目にするので万が一故障してもリペア品も出てるのでいざという時に安心かなと思います。
コスパ的に少々お高いのと40系のツールが別売りなのが残念でした。

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投稿日付: 2025/11/01 12:34

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KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3
  • 取っ手が付いてるので、レンチは1本だけ用意します

    取っ手が付いてるので、レンチは1本だけ用意します

DIDのチェーン交換に使用しました。
当初はDIDなんでカシ丸君にしようと思いましたが、色々とインプレを見てると
DRCのPRO CHAIN TOOLの評判も良さそうなのでこちらにしました。

説明書はカラーで分かりやすく記載されていますので、ちゃんと読めば工具の使い間違いは無いでしょう。

手順としてはこんな感じでした
1)ピンを抜く前にリューターとヤスリでカシメを削る
2)DRCでピンを抜く
   押す位置を確認しながら少しずつ締めていく ・・・簡単です
3)古いチェーンに新しいチェーンをストラップで繋いで交換する
4)ジョイントリンクにOリングを付けてグリスをたっぷり塗る
5)DRCでジョイントリンクを押し込む
   はい! ここで押し込み加減が難しく
   押し込み過ぎて若干ローラーの動きが悪くなったので新たなジョイントリンクを入手し4)から再作業
6) DRCでカシメ
   ノギスで幅を確認し5回くらい繰り返して許容範囲に収まったので完了

※5)でミスしましたがこれはツールの問題ではなく私のガサツな作業のためで製品自体は全然良いです
 まあ駆動系の作業なので作業に自信の無い人はお店に依頼することをお勧めします
 (妥協するととんでもない事になりかねないので)

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投稿日付: 2025/05/25 22:47

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ぱおーんさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: XLR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4
  • 当たるまで締め込め万カシメ完了

    当たるまで締め込め万カシメ完了

  • この位置決めがやりづらい

    この位置決めがやりづらい

  • 上手にかしまりました。

    上手にかしまりました。

ピンをかしめる時、一般的なフレアツールだと慣れるまでカシメ加減が難しいのですが、これは面が当たるまで締めればいいので、初心者でもわかりやすくて良いですね。
欠点は、ピン抜き・圧入時(Aポジション)とカシメ時(Bポジション)の位置決めネジが、イモネジなので締めにくい。
蝶ネジやローレットネジにしてくれれば使いやすいのに。

ピンを抜くときは、サンダーで頭を落としてからの方がいいと思います。

工具の使い勝手はこれくらいなのですが、これ、#50系セットだけでなく、#40系セットも販売して欲しいです。
428までしかやらない人、けっこう多いと思うのですが。。。。
DIDの(たぶん)売れ筋VXシリーズだと428でも50と同じ太いピンを使っているので、うちの428なら50系のパーツも必要でしょ?ということなのかなぁ。。。
だったら50ピンだけ買えばいいんだし。
ちょっとご一考願いたいです。

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投稿日付: 2025/03/22 18:38

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: XL1000Vバラデロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4
  • 専用のケース入り

    専用のケース入り

  • 日本語説明書

    日本語説明書

  • 裏面は英語

    裏面は英語

  • 左

  • 右

カットからカシメまで可能なチェーンツールです。操作によって位置を変えたり、カシメに関しては手の感覚を大切に締めこむ必要があります。
詳細な説明書が付属しており、DIDからも動画が提供されていますので、事前に理解した上で作業しましょう。
カシメに関しても少しずつ締めては一度工具を外して目視で確認し、再度工具を装着して締めこんで、、と慎重に作業をすれば失敗しないはずです。
欲を言えばツールを外さずともカシメ状況の確認ができれば素晴らしいですね。「外して確認してまた装着して」が以外に面倒なので。
似たようなツールで安い物が通販などで売っていますが、耐久性が低いのでおすすめできません。
生涯バイクに乗り続ける気持ちが揺るがない方は、早めに買ってしまいましょう!

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投稿日付: 2025/01/15 23:59

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しんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

DIDのチェーンをかしめるために購入
安くはないがこういう工具はしっかりしたものじゃないと買い直しになったり作業がはかどらなかったりするので安物での冒険はしない。説明書はちゃんと読む必要があります。そうすれば不安なく作業完了できます。

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投稿日付: 2024/08/31 12:19

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チャーリーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RVF400 | STREET TRIPLE 765 RS | ダックス125 )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

RVF400のチェーンを交換するために購入。チェーン交換は初めてでしたが、説明書とかし丸君を使った公式のチェーン交換動画を見ながら交換したため、特に問題なくできました。

使用頻度を考えるとコストパフォーマンスはあまり良くないですが、簡単に作業できるので、初心者にはおすすめかなと思います。

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投稿日付: 2024/07/17 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 4

カシメ式チェーンのDIY交換に合わせてDRCチェーンツールPROを購入
この価格で420から520まで(525もOK)のカット、カシメができるのは他にない

製品のハンドルが掴みやすく支えがしっかり出来るので、安定して作業できました
DRCからカシメピン、カットピンの補修部品も設定されていて長く使えます
とても満足しています

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投稿日付: 2024/07/15 18:19
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SENKOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 4
  • サンスターの3点セットに交換、せっかく安く買ったのなら取り付けも自分でやりましょ

    サンスターの3点セットに交換、せっかく安く買ったのなら取り付けも自分でやりましょ

以前もDRCのチェーンツールを持っていて、428のチェーンをカットするときツールの先端が折れてしまい交換に往生しましたので同メーカーの商品に不信感を抱いていました。
今回は、他の人のインプレや動画を見て使えそうだったのと、ショップに頼む工賃とか考えた結果購入することにしました。
520のチェーンを交換するために、チェーンカットから始めましたが、全く問題なくカットができました。
説明書の手順とおり作業を進めプレートの圧入まで比較的スムーズに作業完了。
最後のカシメ作業は、本体が少し小さくアルミ製のため軽く、相当の力が必要でしたが、なんとかカシメを施工することができました。
このツール一つで、カットからカシメまでできるのは素晴らしい商品だと思います。以前の物よりサイズも大きくなっており、強度も増していると思います。
ご自分でチェーン、スプロケ交換をするなら手ごろな価格で、しっかり使えるのでお勧めの商品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/15 09:36
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コメント(1)

SENKOさん 

必要十分な付属品、耐久性が気になるが数回しか使わないのでもしかして一生物。

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