チェーン交換に必須工具のチェーンカッターとカシメ二役こなします。
安価なカッター＆カシメ工具を使ったことがありますがすぐに壊れてしましました。DIDの製品は精度もよく使いやすさも一番だと思います。
ちなみに私はチェーンはDID製品しか使わないので、他のメーカーのチェーンに対するインプレはわかりません。

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【何が購入の決め手になりましたか？]たまたま安売りで購入

【実際に使用してみてどうでしたか？】非常に使い易い

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　とても簡単

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ピンのセンターをあわせること。

【期待外れだった点はありますか？】特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし

【比較した商品はありますか？】DRCプロチェーンツール

【その他】　さすがにチェーンメーカーが作っただけのことがあります、非常に使い易い。

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今までは重要な部位だったのでチェーン交換はショップにお任せしてましたが、やはり機械弄りが趣味な私にとっていつかは自分で交換したいと思い購入しました。

作りは強固でズッシリ重く頑丈。作業は説明書と動画でしっかり予習しましたが予想以上に簡単でした。流石チェーンメーカーが作っただけあって使い易く確実な取り付けができました。使用頻度はかなり低いですが、メンテ好きなら持っていて損はない商品だと思います。

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20年以上（走行距離約7000km）変えてなっかったチェーンを交換する為、めったに交換はしませんが、量販店やバイク店での工賃を浮かすのに今後の事も考え
購入に至りました。前もってYou　TubeでDIDのスタッフがカットとカシメの使用方法の映像があったのでそれを
参考にして実践しました。説明書が付いていましたが、
あまり見なくても30分もかけずに交換できました。
さすがチェーンメーカーが造っているだけあって、使い勝手も良好でした。

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取説もさることながら、動画でも分かり易く
レクチャーしてくれてるので、初めてでも奥する事なく作業ができた。

工具箱にもかさばらず、持ってて邪魔にならず買って損はないかな？

もう少し値段が安いと良かったかな！

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最初、価格につられて安価なチェーンカッターを買いましたが、プレート圧入加減が難しく、また、その工具の不備が有ったため、カシメ段階でジョイントを3セット潰しました・・・。
このかし丸君は、流石メーカー品だけあってプレート圧入もピンと治具の深さで正確にセットされ、シールの潰れ等心配しなくて良いです。また、カシメに対しても、手ごたえで止める個所が分かり、正常にかしめられているかをピンを使って確認できるので安心です。やはり駆動する重要部品なのでここは手を抜いてはいけません。また、A、B位置へ移動して作業しますが、最初わからずに固定されているピンをわざわざ外してしまいました。このピンの先にはボールが付いていて、ピンを抜かずにそのまま少し力を入れるとカチッとスライドしてくれます。簡単に確実に位置決めが出来るのでなかなか良い商品だなと思いました。ただ、力加減はやはり一度失敗しないと分からないかもしれませんので、初めての人はジョイントは1つ余分に買っておいた方がいいのではないかと思います。最初からこれにしておけばよかったと思いました。

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他の安い商品と迷いましたが小型で軽量なので工具箱に入れたままにしても邪魔にならず購入して良かったです。使いやすく細部の作り込みも良くとても満足しています。

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同メーカーのチェーン交換の為、高価ですがsale中に購入。

スッゴい便利。
強度が高い為か、安物みたいにネジしめこんでも開きません。
力も、さして必要ありません。

作りが良いです♪
作業性向上間違いないです。

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この度DIDのチェーン交換に伴い購入。過去に遣っていた他社の安価な商品に比べると、やや値段は高いものの、造りはしっかりしており、正しい使い方をしていればずっと使えそうな商品です。距離を乗る方や、複数バイクを所有している方なら直ぐに工賃代の元はとれますのでオススメです。

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KLX250SRのチェーン交換に伴い購入しました。

使い方は付属の説明書を見ながらやれば、初めての方でもできると思います。

唯一のネックは値段だと思いますが、2~3回使用すれば元は取れると思います。
一回こっきりという方はショップなどでチェーン交換した方が安いかもしれませんが・・・

私はGSXでも使う予定があるので購入に踏み切りました。

また、各部品一つ一つがリペアパーツとして帰るのも便利でいいですね。
400系のオプションを買えば、さらに汎用性が広がるのもうれしいところです。

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