チェーン交換を自分一人でやるのは始めてでしたが、それなりに何とかなりました。

以前アルミ製のものを使ったことがあるのですが、
出来が悪くて、あまりうまくいかなかったことがありました。

工具をケチると結局部品を壊したり、うまくいかなかったりと、悪循環になります。
（でも安い方がありがたいので、それで安物買いをして失敗するのですが）
工具自体は鉄製で壊れにくいと思います。
一つのピンごとに作業をしないといけないので、その点は少し面倒ですが、
カシメるのには1カ所づつの方が、やりやすいのかもしれません。
その辺はなれでしょう。

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評判通り、かなりの使い勝手で、カット、圧入、かしめが簡単に行えます。
それほど使う工具ではないので仲間で買うのも良いかも。
素晴らしい！！

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チェーン交換なんてそんなにない。ショップに頼んだ方が安くできる。でも自分の愛車は自分でやりたい。そんなバイク人にお勧め。
チェーンメーカーの大同工業から出ているこの商品、作りはとてもしっかりずっしりしている。鉄の塊か？
サンダーで頭削ってなんてことは不要、ねじ込んでピンを抜く、その後プレートの圧着、カシメまで出来る。
27mmのメガネと19mmのソケット必要。

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この値段にしてこの成果はすごいですね。ネイキッドとOFFの2台を維持しているので出来る範囲のことは出来るだけ自分でと思っていますが他のメーカーのものはいいんだろうけど手が出ません。一通り交換してみましたがコツをつかめてない分時間や要らぬ力を使いましたが慣れてくればそんな二時間かからずにすみそうです。間なしなので耐久性に関してはまだわかりません。

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安物のチェーンカッター（アルミ製）を4個ほど壊してしまいこの製品を購入。

アルミ製はすぐ壊れます！　
1回限りと割り切って買っても作業の途中で壊れたら最悪ですね。
安物は下手をすると1回で壊れますが、この製品はとても頑丈で使用もとても簡単に作業できます。（壊れにくいという安心感があります）

壊れてもオプションパーツがあるのも親切です。
愛用品の工具が1つ増えました。
5つ星です！

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　オフロードのチェーン交換用に購入。

　クリップ止めは、何となくですが信用出来ない。

　値段はそこそこ張りますが、業務用のチェーン工具よりは安いです。その分使えるサイズは限定されてしまいますが、使った感じや、造りを見る限りでは、一回買ってしまえば、ほぼ一生物ではないでしょうか。取説もわかりやすくて丁寧なので、初心者にも不安なく扱えると思います。

　長持ちさせる、壊さないためにもちゃんとしたレンチやメガネを使いましょう。出来れば購入時に使用する工具のサイズが分かれば一緒に買えて便利かも。

　※評価※
　値段：○
　造り：○
　取説：◎

　バイクを自分でいじりたいって人は持ってても損は無いはず。個人ユーザーレベルだと、このくらいの工具で十分だと思います。　

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これ一つでチェーンのカットからプレート圧入　ピンのカシメまですべて出来ます。
説明書を読むと工具の組み換え等　むずかしい印象を受けますが　実際の作業は説明書から受ける印象よりわかりやすかったです。
チェーンのプレート圧入＆ピンのカシメの作業とも作業完了は手応えではっきりわかるので初めての作業でも安心です。

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不器用な私でもチェーンのカシメができ、自分でチェーン交換が出来ました。
かし丸君を使うと割と簡単にチェーン交換ができますが、やはりカシメる程度がなかなか感じがつかめませんが、キチンとかしめてある状態をよく覚えておき（必要なら写真とっておく）、自分がカシメた状態とよく比べることが必要です。
このあたりは経験が必要と思います。試行錯誤すればすぐに出来るようになりますので、是非トライしてみて下さい。
自分で、チェーン／スプロケの交換が出来るようになれば、さらに愛着が湧き楽しくなりますよ。

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チェーンは重要保安部品なのできれたりしたら大変なので信用できるメーカーの物を使用しようと思いこちらを使っています。
ピンの変えも売っているのも良いところだと思います。
またどのチェーンサイズも圧着が可能です。

お店に頼むと8000円程かかりますのでこれを買って自分でやる方が安く済みますのでコスト的にもかなり安いと思います。

ただ自分でやったばあい、カシメの部分の見極めだけは注意してください。

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520、428サイズの両方できて、値段も安いので買いました。

ウェブ情報を参考に、チェーンカットの前に、グラインダーでピンの頭を十分削ってからピンを押し出しました。なるほど、工具に掛かる負担がかなり少なそうです。いとも簡単にピンが抜けました。

プレートの圧入も簡単、カシメもあせらず慎重にやってみると綺麗に出来ます。

キチンと工具の作用点が一直線になるようにセットするようにすれば、誰でも大丈夫だと思います。

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