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チェーンカシメのインプレッション (全 39 件中 31 - 39 件)

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ごろーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

今まで自分でチェーン交換を行ってきたが、一番不安なのがカシメ作業。
今まで使用してきたのはデイトナ製の汎用製品。
カシメ作業は慎重に行わないとカシメ部分にクラックが入る事がある・・・(汗)
こんなことから今回ウェビックのセールにて「かし丸君」を購入。
さっそく交換作業を行ってみた。
なるほど!
カシメピンの形状により、レンチが回らなくなった段階で綺麗なカシメ形状になるらしい!
これなら素人でも満足できる出来栄えになる。
ただ、どうしてもチェーンの下側での作業の為作業姿勢が結構つらい・・・
バイクリフターなどでバイクをリフトできる環境であればベストだね!

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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wre23さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRM250AR | SR500 | CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

かし丸君#50系サイズ用。
チェーンカット時に使用方法を間違えて、破損させてしまったので、交換用に購入しました。
補修部品が簡単に手に入るので、今後も安心して使えます。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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くにまるJAPANさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今までは5千円ぐらいのN社製品を使っていました。
その製品は消耗品を交換しながら使っていましたが、
その消耗品が近くの量販店やWebikeで売っていない為、
面倒になってしまい、かなり高価でしたがこのRK-90を購入しました。

届いてみて、作りや精度は申し分無しといった感じですが、
価格が適正かどうかは、この先何年も使ってみて感じる事だと思いました。

早速使ってみました。
ツールの比較がN社製品になりますがその感想を。
★カット:
素晴らしいです。N社製品はカットピンがすぐ曲がってしまうので、
グラインダーでピンの頭を削ってからカットしていましたが、
まだ一回の使用ですが不安無く打ち抜けますし、
カットピンのヘタリも無しです。(一回でヘタっていたら困りますが・・・)
★圧入:
ラテェットを使って押し込んでいくと、
適正な位置でピンが奥のプレートに当たり、
「あっ、ここで圧入終わりか」と分かります。
圧入しすぎのリスクが無くなったのはありがたいです。
★カシメ:
だいたい圧入やカシメは車体にチェーンを装着してやると思います。
圧入はスプロケの所でやれるのでツール本体の大きさは苦になりませんが、
カシメはスプロケの所では出来ないのでスイングアームのすき間を利用してやります。
車種によってはキツイ体勢になるかもしれません。
しかも圧入の時のようにストッパーが利かないので、
慣れないうちはカシメては外して測ってを繰り返すので、
本体の大きさが邪魔になりました。
N社製品はその点スプロケの所でも可能だし、
小さいので取り外しも楽で、一度に二箇所をカシメる事が出来る(RK-90は一箇所ずつ)ので良かった。
でも、精度の高さから、カシメていく安心感はRK-90の方があります。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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なっさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: W400 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

4.0/5

★★★★★

手違いでカシメ式のチェーンを購入してしまい急遽
購入しました。
使い勝手ですが、良好ではないかと思います。付属の説明書も
十分分かりやすく書かれており今回初めて使用しましたが
特に手間取ることも無く作業できました。製品の精度も高く
今後活躍してくれる物と思います。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

カシメ&カッターピンの単体で購入しました。
何故かといえば壊したから。(涙

後輩のバイクのチェーン交換時、カットする際にピンが
ずれていたのに気付かずに締め込み、あれ?と思った時には
ピン曲がり&先端欠けた。orz
単純にミスですが、ネジで押さえつけるのでもの凄い力が
掛かるのと、ピンは焼き入れ鋼みたいなのでこんな状態に
なります。
作業時には締め込む前にちゃんと確認しましょう。(T_T)

あ、単品で部品購入できるはかし丸君のすごく良いところですね。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16
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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

かし丸君はチェーン交換の作業が一通り出来るので
重宝しています。

たまに原付クラスでチェーン交換を頼まれるので
40セットを用意してみました。
形状は50用とほとんど変わらない為、使い勝手は
50用同様、非常に良い。

不満は他の方が仰っていますが箱でしょうね。
それなりの値段なのでプラ箱くらいには入れて
欲しかったかな。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16
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ダイソンオバキュームさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

チェーン交換の工具は信頼と人気のかし丸君を迷わず購入しました。作業も説明書と
ダイドーのホームページのかし丸君の使い方を参考にしスムーズに交換できました。
今回RKのブラックチェーンで使用しましたが、プレート圧入の際プレートに傷がついてしまい残念な結果になりました。傷は走行には問題がないのでペイントして終了する予定です。ダイドーのチェーンなら問題ないのかもしれませんね。かし丸君を購入して正解でした。

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投稿日付: 2012/09/10 18:01

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M親父さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】DIDチェーンの交換を自分でしたく、かし丸君 #50系セットを購入しました。
使用方法など詳しく書いてあり問題なく取り付けできました。
ただ、意外と力仕事でした。
この価格ならもう少し簡単にできるように工夫してほしかったとおもいます。

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投稿日付: 2012/07/30 14:44
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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

工具メーカー製よりは安く、アルミ製よりは高価で絶妙な価格です。
何度も工具を壊してきましたので、アルミ製ですと心配ですがこちらの製品は鉄製ですので安心?だと思います。

早速説明書を見ながら作業を進めたのですが、カット、圧入まではスムーズに行ったのですが、カシメで少し難航しました。
説明書には「ピンとチェーンが接触するまで回してください」と書いてあったのですが、実際は接触している部分が確認しづらく(ピンに少しRがついていて)そこまで閉める結構な力がいりました。実際接触するまで閉めると今度はチェーンからピンが外れなくなってしまったり、、、ちょっと確認しながらかしめたほうが良さそうです。次回は(と言ってもまだまだ先?)注意して作業してみましょう。

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投稿日付: 2012/06/27 18:04
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