amon:エーモン

【使用状況を教えてください】
主にNMAX155のオイル交換時に使用しています。
オイル処理BOXにダイレクトで排出していましたが、NMAXのドレンの位置が何とも微妙な感じで毎回微量をこぼしてストレスでした。
そんな状況で小物入れも兼ねて使用できそうな本商品を購入。5L分あればいいかと思い買ってみました。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみると、これまでのストレスが解消されるようにキレイにオイルを受けることができました。
溜まったオイルをそのまま廃油処理剤に流し込むだけなのでとても楽。
切り欠きもあるので流しやすいです。
1L弱程度では持ち上げたときの溢れる不安も一切なくとても便利です。
3.5L排出した際は結構ギリギリで、慎重に持ち上げないと溢れそうになってしまいます。
唯一の不満としては、廃油が全て流れ落ちるまで固定することが難しいことくらい。
手で持っているのも疲れますし、壁に立てかけてもいつの間にか倒れてそうで不安。
なのである程度流れたらウェスや新聞で拭き取るようにしていますが、何かしらの改修をしようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オイル交換のためのドレンパンとして使うために購入しました。
・オイル交換
・チェーン清掃
・その他パーツ交換の際の部品、工具入れ
に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより小さいかと思いましたが、パニガーレの腹下に入れることを考慮するとクリアランス的に5リットルサイズでちょうど良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
・オイル交換
パニガーレの場合、3.5リットルほど廃油が出ますが、重みで結構たわみます。オイル注ぎ口もあるにはありますが、あってもなくても注ぎやすさに大差ないと思います。
一応、目盛りがありますが、1箇所に線があるだけで秤としては使えません。
・チェーン清掃
チェーン清掃の時のチェーンクリーナーの受け皿にも使っています。サイズ感もちょうどよくて、周りも汚れなくなりました。
・部品、工具入れ
パーツ交換や脱着作業の時、ボルトナット等を入れとけば無くさずに整理しやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ステンレス製パンとかとは違うので、並々注ぐとたわんで零れそうだなと思います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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これまで使っているオイル受けより大きいサイズが欲しくなり購入した。
8Lサイズならクーラント交換時に飛び出すクーラントを受けるのに便利かと思って購入したが
現在のものと長さは大きく変わらなかった。
深底になってるので、内側の5Lサイズを嵌めて飛び出すクーラントを受ける壁にすれば
作業性は良さそうな感じ。

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フロントフォークのオーバーホール時のオイル受けに使用しました。
適度な深さで良いですね。
もう少し長さがあれば良かったです。

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隼のオイルとフィルター交換時に使用。5リッターの容器でこんなもんです。
金額の割に良い仕事してくれました。

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この商品はオイルが５リットル入りますがプラスチックが少しペラいので４リットル入れたら多分確実にこぼすかひっくり返すと思います。オイル容量が３リットル未満の250ccクラスでの使用が妥当だと思います。

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オイル交換だけじゃなく、整備等でバイクをばらしていく際
外したパーツなどを直接地面に置きたくない時にこの商品を使用しています。

そこそこの強度もあるので、重い物を入れても平気です。

本来の目的であるオイル交換時の使用感ですが、BOLT等車高が低いバイクでは重宝します。
廃油用のBOXだと、エンジンに当たるなどして上手くセットできない場合でも
高さが無いので問題なくオイルを入れることが出来ます。

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オイル交換時の受皿としては十分、コストも安く、使い勝手も申し分ない。
色(材質)が変わった？、こっちの黒は旧？、この色が見た目良かったのですが。

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主にオイル交換に使用しております。そのほかにもパーツ入れやその時次第の様々な使用をしております。

オイル交換はオイル廃棄のパックに直接排出する派でしたがビニールが邪魔だったり箱が小さかったりで床にこぼす失敗が多かったですが、こちらの製品を使用してからはそんなくだらない失敗は無くなりました。4つ角のひとつに液体排出用の溝があるのもオイル廃棄には便利です。

手に持つと丁度良い肉厚感で丈夫、かつ軽いです。安物感は無くしっかりしております。もちろん地面に置いてがたつくことはありません。パーツクリーナーをウエスにつけてグイグイとオイルを拭うことがあるのですが、表面の劣化はありません。

フチにカエリがついているのでオイルがベッチョリついた手でも片手で滑らず安心して持ち上げることができます。

暗い色のためオイルを排出した時にキラキラとした異物が見えやすいのも利点です。

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今まで、エンジンオイルを交換するときは、ダンボール製の廃油処理ボックスを使用していました。
たいていの廃油処理ボックスは、そこそこ高さがあるため、エキパイに干渉してドレンホール下にうまく配置できず、苦労することが多かったのです。

そこでこの製品に変えたところ、その苦労から解放されました。
高さは100mmも無いので、どんな車両でも問題なく配置できます。


廃油処理ボックスと比較して、
・廃油を直接捨てられない
・使用後は容器を清掃する必要がある
などの若干のデメリットは生じますが、今までの苦労に比べたらどうってこと無いと感じました。

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