DAYTONA:デイトナ

このサイズのガスケットシートはなかなか売っていませんがウェビックで安価に入手することが出来ました。包装もかなり丁寧で曲がらないように裏にダンボールを貼りつけて包装されていました。性能も期待通りでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

APE100のシリンダーガスケット用に買いました。リペアパーツのガスケットセットは0.5mmの物しかなく圧縮比を変えたい場合は自分で作るしかありません。
汎用品な上に高いものではないので文句はありませんが、縦横あと1cm大きければ同じ物が2枚作れたのに大半があまってしまった。しかも他に使い道がありません。
性能は問題ないのでお勧めです。

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色々なサイズが用意されているので汎用性が高いのが魅力ですね。分厚いとカットするのが大変ですが当方は何枚か重ねてキャブのクリアランス確保のスペーサー代わりに使用しました。結構この数ミリが大きかったりします。あと少しという所で非常に重宝しました。

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インシュレーターの間のガスケットからキャブレターのパッキン流用まで使います

一枚ストックしておくとかなり切り抜けるのでお勧めです

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GSXRの初期型を不動車で手に入れてキャブのオーバーホールしたときに
純正のガスケットはすでに廃盤になっており入手できなかったため
ガスケット探していたらこの商品に出会いました。

自分が選んだのは厚さ1mmのもの。

加工するのにデザインナイフだと切りきれない状態で鋏を併用し加工
もうちょっと厚み薄いほうが加工はしやすいかも

ですが実際に加工して取り付けキャブをバイクに装着
漏れもなく油面の異常も見られず大変満足な結果がでました

1mmはナイフだと貫通させるのも一苦労なので力んで怪我をしないように注意が必要です。
パーツ廃盤バイクの強い見方です！！

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KDXのエンジンリフレッシュでお世話になりました。
このシート1枚で、リードバルブ、KIPSメインバルブカバー
アドバンサシャフトカバー、レゾネータと4か所分を取ることができた。
文句なし、ちょーお得です。
カット時、気は使いましたがアートナイフで丁寧に作業し　出来栄えは上々。
今回、シリンダーベースには純正を使用しましたが、次回はコレでチャレンジしたいです。

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キャブレター関係のガスケットが駄目になってきたため、このガスケットシートを購入しました。

使用する箇所のサイズなどを測り、カットをしますが0.5mmの厚みがあるので結構難しいです。
しかしいろいろな箇所に使用できるのでいいですね。
値段も専用のガスケットを購入するより安いので、頑張ればかなり安上がりです！
努力も必要となりますが、それもまたおもしろいと思います！
★5つです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガスケットは純正で買うと意外と出費がかさみます。大きさ等を最適に使うとかなりの枚数が取れます。たとえばクラッチカバーとパルサーカバー。案外こういうところで手をかけると愛着がわきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先日KSRのサーモスタットカバーからのクーラント漏れを発見し、この商品で漏れ防止のガスケットを作りました。本来この部分にガスケットは設定されておらず、多分サーモスタットのゴムシールがヘタったのが原因ですが、サーモ代2千円と部品が届くまでのタイムラグが惜しく、この作戦にしました。シリンダベースとは違って性能にはさして影響無いので厚さは適当、使った工具も図画工作レベルですが、案外綺麗に出来ました。水漏れも完全に止まり一件落着です。一家に一枚ガスケットシートを常備しておくとこういう時便利です。

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