KIJIMA:キジマ

古い車両のホース交換に使用しています。
クリップは腐食することも多く、あると重宝します。
難点としては、取り外しにコツがいる点です。
ラジペンでは外しにくいです。

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純正の「の」の字型の小さなつまみは、ペンチで捻くるのにコツが要りましたが、こちらはラクですね。（スペースが狭い車種だと、取り付けがかえって厳しいかもしれません。）

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ホース系を交換した際につまみやすいのにしたいなと思い購入。

案の定つまみやすいです。

こんなにいりませんでしたが、予備として持っておけるのでまぁ良しとします。

使い勝手はGOODです。

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ホース止めに安心感をプラスしたくて購入。
閉まってる感じは安心できる強さだと思います。
ちょっと狭いところでホースの先に位置をあわせるのに
手でクリップ部を緩めるのに苦労しましたが
フィット感はいい感じです。
軽く手でホースを引っぱってみましたが、
なかなか抜けないのでシッカリ感は大丈夫ですね！！

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細かくサイズがあるので、実際に使用する部分の外径からマイナス1mm位の物を準備するとよいでしょう。
つまむ部分が少々大きいので、タイトなスペースに収めるには苦労するかもしれません。
私的にはバネ感もしっかりしていて十分満足しています。

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古くなって錆てきたホースバンドやホースの交換時に使用。各種サイズが豊富なのでいくつか購入しました。また、クリップタイプと比較するとしっかりとホースを固定でき、ホースに跡がつきにくく（負荷が小さい）なっているのでそういう意味でも優れていると思います。

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古くなって錆てきたホースバンドやホースの交換時に使用。各種サイズが豊富なのが○。また、クリップタイプと比較するとしっかりとホースを固定でき、ホースに跡がつきにくく（負荷が小さい）なっているのでそういう意味でも優れていると思います。

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CRキャブ取り付けに際し購入しました。
ガソリンホースからの漏れを確り防いでくれるガッチリした造りで安心できます。取り外しもプライヤー等で挟んでやるとホースも簡単に抜く事が出来ます。
定番中の定番ですね。

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キャブレター同調時の取り出しホース止めとして購入しました
しっかりした感じで安心感があります
クリップタイプよりも着脱しやすく燃料ホース用も購入しようと思います

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クラッチマスターのタンクを移動したときに使用。
ブレンボのホースには、ホースバンドが付いてません。
もちろん必要になるので、ワイヤータイプじゃなく面固定タイプのキジマ製にしました。
取り付けも楽ですし、なんか安心感があってイイですね。

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