amon:エーモン

ドレンパンなど不要で、排出口付近までビニール袋と紙袋を立てておけばこぼさずオイルを簡単にキャッチできます。
　そして、ビニールをつぼめて付属のタイラップバンドで絞めて紙袋で包めば家庭ゴミと一緒にして捨てられます。段ボール箱の仕様よりお手軽感があります。　今回は残っていたフォークオイルや車のエンジンオイルを一緒に吸わせて廃棄しました。　次回もポイパックを利用します！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段はオイルパンを使用し、廃オイルを集めて捨てているのですが、職場でオイル交換する事が増えたので、使い捨てのこの商品を購入し使用しました。オイル交換時オイルパンでは周囲に飛び散っていたのですが、この商品だと飛び散らず何より片付けが大幅に楽！やはり使い捨て出来る気楽さは最高ですね！ウェビックさんで購入すると安くて便利なのでおススメです！！良い商品で気持ち良くオイル交換できる！！

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【使用状況を教えてください】
CD50のオイル交換時にそのままでは廃オイルは捨てられないため、購入しています。

【使ってみていかがでしたか？】
コンパクトで紙ベースのパックなので嵩張ることはありません。
また使い勝手については、軽くて使いやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格が安い!これに付きます。
さらに大きめのサイズのものはダンボール素材で一定のスペースがないと厳しいですが、こちらは自由に位置を調整しやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
重量がなく、強風時は飛んでいきますので、その場合はやめておいたほうが無難です。

▼CD50や90はオイル容量がせいぜい500ml程度なので、もっと小さいサイズのものがあれば嬉しかったです。

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ダンボールの箱から紙袋入りになって、オイル処理はエーモンのこの商品しか使わなくなりました。

ダンボール箱のオイル処理パックと違って嵩張らず、まとめ買いしても場所を取らないです。

webikeで注文するとダンボールのオイル処理パックを買うとスペースだけとってしまい無駄に荷物が大きくなっていましたが、この商品はそんな事になりません。

オイルの吸い取りに関してもさすがエーモンで中の綿状の吸着剤がしっかりすいとってくれます。

どこかのメーカーの処理パックのように溢れてしまうこともありません。

オススメです！

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他社は段ボール箱だったりでゴミに捨てるのがちょっと面倒ですが、これは紙袋なので捨てやすいです。
ただ、4lのオイル交換でも、4.5lだとオイルひたひたな感じなので6.5lを使ってます。

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自前でオイル交換するために購入しました。
昔はダンボールでしたが、紙袋になったんですね。
念の為、自治体ごとの処分方法は確認しておいたほうが無難。

使用方法は外見に書いてあるので戸惑うこともなくセッティングできました。紙なので背の高さもある程度調節でき、外に廃油が出ないような配置も取りやすかったです。
中にはビニールと吸収剤が入っており、2.2リットルの廃油は問題なく吸いきれ、まだ余裕がありました。
周辺の拭き取りにつかったペーパータオルとまとめて入れれば処分の手間も減らせて便利。
使用後は同梱のタイラップでとめてから、紙袋を閉じます。

可もなく不可もなく。総じて必要充分な製品といったところ。

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エーモン ポイパックがダンボールから普通の紙に変わってる。資材の高騰による企業努力ってやつか？SV650とSR400のブレーキフルードを交換（SVはリアも）した。廃フルードを新品のポイパックに入れたが、1週間後見たら紙が濡れていた。前々からこんなことがあったが、たぶんブレーキフルードのせいだ。ブレーキフルードは車やバイクの塗装も落とす位なんで、ビニール袋位溶かすかも？と思い調べたがゴムやプラスチックには影響が無いかも。考えたらマスターシリンダー内でゴムにもプラスチックにも触れている。じゃあ単純にビニールに穴が開いていた？次から二重ビニールにしないと…。

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送料込みにすればお買い得！
オイル交換では必要なので
BMWのオイル交換はディーラーでも高過ぎるのでコレくらいは自分でやってます。

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大きさもとても良く、オイル交換の旅に使っています。

特に問題はないですが強いてゆうなら紙の折り返しがしやすいようになれば助かります。

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2.5Lまでの商品だが2.3Lくらいでギリギリな感じがした
問題なく入ってはいるので記載通りには入ると思われる
前の段ボール箱の頃よりも格段に捨てやすくなった

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