ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3120件 (詳細インプレ数:3080件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1588 | |
| おおむね期待通り: | 959 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換時の廃油処理の為に購入です。
そのまま吸収させて、廃棄出来るので使い捨てとして便利です。吸収出来る量、使い捨てとしての値段を考えると微妙です。
もうちょっと吸収量があり、値段が安い方がコスパ的にはいいかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
表題の通り、モト車でない限り、エキゾーストパイプに当商品にビニールが触れて、溶けて破れます。
廃油を捨てる役割にだけなら使えます。
エンジンオイルの交換の際、専用の皿等に抜き出してから、こちらの商品に入れ替えるなら問題無いです。
そのままこの商品で廃油を受けるには要注意です。
動画は愛車 FZR1000 3GM での最近の走行風景です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110のオイル交換の際に使用しました。
これまではウェビックガレージの廃油BOXを使っていましたが、そっちの在庫がちょうどなかったので今回は代用として初めてエーモンを購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
「廃油BOXなんてどこも一緒では?」なんて思いながら箱を開けてみると、中のオイル吸収材?が結構違う。
ウェビックガレージは固い綿が敷き詰められている感じでしたが、この商品は柔らかいフワフワした素材。
実はまったく一緒なのかもしれませんが、パッと見た段階でこっちのほうが吸収性良さそうな印象でした。
実際にオイルを流し込んでみると、全く飛び散りもせずにしっかりと廃油を受け取ってくれます。
これまでは周りに飛び散ってしまったり、事前に吸収材をほぐす必要があったのですが素の状態で素晴らしく感動してしまいました。
カブのオイル量は0.8Lなので当然ながら2.5L分を使い切ることもなく、ビニールの中のフワフワしたやつはほとんどが真っ白のまま終わりました。
当然ビニールから漏れることもなく、付属のタイラップで入り口を縛って燃えるゴミの日にポイです(自治体ごとに異なるので事前に要確認です)
【他商品と比較してどうでしたか?】
前述の通りウェビックガレージとの比較ですが、吸収性ではこちらに軍配が上がります。
ただ、あちらの製品は使い捨てのニトリル手袋が付いている点が高評価。
エーモンさんにもぜひ付けていただきたい。
【注意すべきポイントを教えてください】
ちゃんと箱のフチを立ててビニールを被せないと、途中でビニールの口が倒れたりして悲惨なことになります。
箱側面の説明をよく読んで組み立てましょう。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
大型バイクで2.5L+125スクーターで1.2L、計3.7L程がスッキリ納まるサイズ。
2台交換するまで何か月か間が空きますがモレなどはありません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分でバイクのオイル交換作業をするために購入
オイル使用量が1.4リットルのバイクなので
2.5リットル用の本製品としましたが、初心者だし
1つ大きめのサイズにしたほうが良かったかなと不安のまま作業を開始。
結果的には何の問題もありませんでした。
使用後は付属の結束バンドで袋を縛り、そのまま廃棄できて汚れず簡単です
ずっとバイクショップにお金を払ってオイル交換してましたが、これからは
自分で出来ますね
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
125ccのスクーター二台のオイル交換をいつも同じタイミングに作業しているのでちょうど良いサイズです。そのまま一般ゴミとして処分が出来るのでとても便利です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
自分でエンジンオイルの交換をするには欠かせない商品です。リッターバイクだとエンジンオイルは4リッター程抜けるのでベストサイズです。私の住んでいる地域では一般ゴミとして廃棄出来るのでとても便利です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換用に購入しました。
高さが低く、ハーレーでも問題無く使えます。
入る量も多いので、エンジンオイル、プライマリーオイルなど一気に交換できます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-07だとオイルフィルタを交換しない場合は2.3L、とサービスマニュアルに記載あり。
この商品が2.5Lなのでちょうど良いかと思いましたが、正直ちょっと容量足りませんでした。ぎりぎり過ぎて吸収する前に溢れそうになって焦りました。
次回は一回り大きいサイズを使おうと思います。
何でもぎりぎりは良くないですね。
この商品自体は一般的なもので、オイルが透過しないビニール袋に縛るためのタイラップがあり、オイルを燃えるゴミで処理できて便利です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
此方のタイプは250?400ccクラスのマシーンですと約2台分、大型車ですと1台分使用できます。処理後の廃油漏れも無く大変便利な商品ですが古いオイルを受ける際に中のビニール袋とポイパックの位置関係を確り配置しないと床を汚す原因になりますので使用の際は床に厚めに新聞紙を敷く事をお勧めします。
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