モトクロッサーのオイル交換時に使用しています。そのまま捨てることができるので、自宅で整備している者にとっては便利です。
オイル交換は１リットルほどなので、もう少し小さくて値段の安いものがあればいいなあと思います。

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やはり４Lを一度に処分するのは大変ですね。

値段は割高になりますが、２Lを2つにしたほうが、その後の取り扱いや処分もやりやすくなるため次からはそうしようと思います。

物としては、他社製品に引けを取らずしっかりしており取り扱いも他社と同等です。
正直このあたりは価格だけの競争になっているのではないかと思います。

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今までオイル交換の度に新聞紙などクシャクシャにして吸わせていたので大変でした。
今回こちらの商品を使ってみたところ、吸収もよくキレイに収まりスッキリしました。
袋の口はタイラップが付属しているので、そちらで締めました。
次回も使わせて頂こうと思います。

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オイルを購入するときにいつもこいつをセットで買います。
今回はホーネット250のオイル・フィルタ交換と、クーラント交換、
ブレーキフルードの交換です。
全てを１つで賄えたのでとても重宝します。
安価なのは間違いないのですが、意外とホームセンターに売ってるのが
安いときも・・・。
webikeさんもう少しがんばって欲しいかも

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問題ありませんが、受け取りやすい形状等、もう少し良い商品は無いでしょうか？また廃油に関しては、これをこのまま燃やせるゴミとして出して良いのかどうかはグレーゾーンなので、注意が必要です。

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いつもお世話になっているこのオイルパックリ。
商品に廃オイルをしみこませたあとは、こぼれないように口をしばって捨てるだけですので、非常に簡単に廃オイルを捨てることができます。

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オイル交換の必需品。
2Lあればモンキーですので十分すぎます。
ハッキリ言えばこれはどのメーカーの使ったところで変わらないと思いますが。

ですので是非価格をもっと下げて常についで買い出来る様にして欲しいですね。

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オイルやエレメントを注文する際にあわせて購入しています。自分のバイクには少し容量が大きいので3.5Lのもの廃油処理BOXがあれば助かります。

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初めてのオイル交換で使いました。
Ninja250Rはフィルター交換込みでも
メーカー指定量1600mlなので十分かと思いましたが、
ドレンからのオイルが完全に止まるのを待てば良いのですが、
滴り落ちてくるオイルを無視してフィルター交換に挑むには
箱の空き口が小さかったです。
オイル交換のみの場合はこちらで、
次回フィルターも同時に交換する場合は、4.5lのほうを試してみようと思います。

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オイルの廃棄方法に困っていたら、こんなのがあったんですね。
CBR650Fのオイル量が2.5Lくらいだったので、2L用でもギリギリ何とか行けるかな？と思いましたが、フタが閉まらず溢れました。
ただ、それ以外で漏れもなく交換時に邪魔にならない高さなのも良かったです。幾つか予備に持ってておきたいですね。

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