CF POSH:シーエフポッシュ

頻繁に使うサイズではないが店舗では探すとすぐには手に入らない
六角ボルトで代用してあとで交換するのがデフォかな

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ナポレオンのシャークミラーボルトからサビが出たので交換用に購入
それとミラーオフセット金具のボルトが六角穴付きボタンボルトでこれだけ工具が別になっていたので共通化するために交換
取り換え前後で違いは無く、違和感がありません。
ミラー側は基本的に沈んでいるため全く見えず、自己満足です。
ミラーオフセット金具のボルトはジルバーのボタン頭から黒に変わったのはいいんですが、ワッシャを入れないと頭の掛かりがちいさくなるのでジルバーが残ってしまった

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ナポレオンのシャークミラーボルトからサビが出たので交換用に購入
取り換え前後で違いは無く、違和感がありません。
特殊ワッシャが売ってないのでワッシャがサビるともらいサビしそうですが、たちまちはみすぼらしくなくなりました。

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タンデムステップを外した後のネジ穴を埋めるのに取り付けていました。ゴールドはどんな車体色にも似合うしどんな場所でもカッコよく決まると思います。

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モンキーの外装ドレスアップに買いました。チェーンカバーに使用していますが、24Kは表面処理が良く、品質も良くとても目立ちます。首下長さも細かく種類が選べて必要な長さを必要な数購入できて良いです。値段は少し割高感を感じますが、必要な時に必要な本数だけ買えるのでそこは助かります。送料もかかりますので合わせ買いがお得です。

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Z900RSにつけるスマホマウントとしてSPコネクトのクランプマウントを使用していて、とても気に入っていたので乗り換え先の車両でも使うためにインチサイズのボルトが必要になり、購入しました。長さが結構ギリギリなのでもうちょっと長いものを買えばよかったです。

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Ｇクラフト:ＧＲＯＭ用ステアリングダンパーステーに使用！元々からＭ５ボルトは付属しているのですが・・・ダンパーステーが黒アルマイト仕様なので、ポッシュ製のＭ５キャップボルトブラックに変更しました。Ｍ５の締付けトルクは２．９?４．９Ｎ‐ｍです。締めすぎると破損しますので、気をつける事です。トルクレンチは大事な道具です。また変更した事によりパフォーマンスがあがる！とかは有りませんが、自己満足度はあがります！日頃、ポッシュ社とキタコ社には「オーナーの痒い所に手が届く！」パーツが有り、バイク弄りには欠かせないメーカーです。

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ジムニーＪｂ２３Ｗのリアゲート下にあるタップはインチサイズのため、ボルトがホームセンターでは入手できず何年も頓挫していました。
インチでもＷ５／１６サイズは特にありません。
ウェビサーフィンしててこのサイズがあることを見つけて実践しました。
よく考えたらハーレーはインチネジの塊でしたね。
早速デイトナの汎用荷掛フックを取り付けました、バッチリです。

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使う予定はジムニーＪＢ２３Ｗのリアゲート枠の内張を止めているところです、スズキということでご了承を(-ω-)
なぜかここのネジだけインチネジ、しかも何処にも売ってない特殊な５／１６っていうサイズ
まさかハーレーに使われてたんですね
純正はゲジゲジのキャップが差し込んでありますが、ネジが手に入ったので荷物を固定する金具を取り付ける予定です。
ちょうどよさそうなフックを何処かのホームセンターで見た覚えがあるのでホムセン巡りしないとです。

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純正ボルトと比較して安かったので購入してみました。パッと見はフランジがあるくらいで純正と変わりません。違和感なく普通に使用できています。

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