K-CON:キタココンビニパーツ

フロントディスクを300mm→320mmへ交換したので、のーまるのボルトを10mm延長する必要があり、購入しました。しっかりしていてデザインもよく気に入ってます。ただちょっと高いなあ・・・とも思います（４本ですからね）。

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ホームセンター等では中々売っていない形状で、装着すると高級感が出ます。
見た目にもこだわる人にオススメです。いろいろな種類がもっと欲しいです。

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武川：ハイパーイグニッションコイル取付けボルトに使用してみました。表からも、全く見えない部分であり、ボルトを交換した事も気付かれない存在だと思いますが、私は見えない部分も満足できる仕様にしています。此方を拝見されているユーザー様と何処かでお会いする機会があれば覗いてみて下さいね！

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390DUKEのボルト類総取り替えカスタム。
フロントスプロケカバーはフランジボルトだったのですがちょっと見た目を変えたくてこちらにしました。
タンクの固定側もキャップ付きからこちらに変えてとても良くなりました。
少し高いですがチタンボルトと比べれば全然ですので満足してます。

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ステムにウインカーステー、ビデオカメラステーなどを共締めしていて長さがちょっと不安だったのでノーマル長さから変更するのに購入しました。ちょっと値段が高い気もしますがフランジボルトはホームセンターなどでもなかなかないので仕方なく購入。まあ見た目はよくなりました。

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フロントフォークはアドヴァンテージなんですが当初付いていたボルトが錆がでたので替えてみました。
キタコのボルトのアタマの形状は独特ですね、他メーカーのテーパーボルトも取り付けているので、良く見ると整合性がないというか・・・（汗）ただし見える所のボルトをいいやつに替えると俄然質感が上がりますね！
このキタコのボルトがきっかけでボルトフェチになってしまいました。

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タンデムステップのステーを止める2本の金ボルトは M8×30mm

その右下、フレーム部の金ボルトがM10×35mmです。

やはり白地に赤、黒に金は相性バツグン！
いい感じに映えます。

写真では目立たないように感じるでしょうが、実物は一目で気づくくらいに光っています。

ココもアソコも、と変更しだすと
結構な金額になる点だけが難点でしょうか。

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クラッチレバーホルダーのボルトをこれに交換してみました。ただの自己満足のドレスアップにすぎませんが結構イメージ変わり満足です。たかがボルトと思わずにボルト類にもこだわるとぐっと印象が変わるのでお勧めです。

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普通のキャップボルトに比べると、頭の部分が加工されているので、チョットしたドレスアップ感覚があるのでこれは良いですね。あとは、もう少し安ければ星5個です。

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ホンダ・ズーマーのカスタム感アップの為、デイトナドレスアップボルトキャップ ・フジツボワッシャーと同時取り付けしました。カスタム感がアップしました。
ズーマーの目につく所のボルトを全て交換しましたが、
パーツ代で、1万円以上の出費となりました。

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