ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3107件 (詳細インプレ数:2961件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1402 | |
| おおむね期待通り: | 1194 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 373 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 59 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドルクランプ部にUSBハンドルバーを装着した際に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
精度も高いステンレス製ボルトでした。
【取付けは難しかったですか?】
元のボルトと交換するだけで簡単に交換できました。
念の為、規定トルクは遵守しましょう。過剰トルクではボルトが破断するリスクがあります。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルクランプ部は雨水等が溜まりやすく、錆びやすいのでステンレス製だとサビに強く、天候に左右されない強みがありますので安心です。
【付属品はついていましたか?】
ボルト4点セットです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。アウトレットでお得です。
▼用途に応じてステンレス製のボルトに交換していっていますが、錆びやすい箇所は優先的に交換しています。
チタンだと高価ですが、意外に破断しやすい素材だったりしますのでコスパが良いステンレス製をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブレンボキャリパー固定用のボルトとして使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのサイズでジャストサイズでした。
【取付けは難しかったですか?】
キャリパーサポートとキャリパーを固定するボルトなので高めの規定トルクですが、しっかりと固定できています。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付ける際にねじロック剤を塗布しているため、今までに緩むことなく、使えています。
キャリパー調整時の着脱ごとに交換したほうが良いようですが使いまわしても今のところ問題はありません。
【付属品はついていましたか?】
ボルトのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。メッキ部も薄くなく、しっかりしています。
▼以前、ツーリングで緩み、脱落して旅先で困った事がありましたのでしっかりと規定トルクでねじロック剤を塗布して使用しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ステンレス製なので、泥まみれになり洗車を繰り返すエンデューロ車でも錆びにくく、長期間メンテナンス性が維持される点も助かっています。ナットとワッシャーもセットになっているので、DIYでの取り付けもスムーズでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ネジ精度(?)がいいのか、キッチリ締まりました。今回、リアキャリア装着のため、マフラーと共締めするためにロングボルトを探し、この商品に辿り着きました。以前、ホームセンターのネジでは、ねじ込んだ時にトルクがカチッと出ない”感じ”に不安を覚えた記憶があったのですが、今回はしっかり満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
Rキャリア固定に使用。長さが選べてベストマッチでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのフロントブレーキホース取り回しを2ピースから3ピースへ変更のため、
2wayセパレーターを車体に取り付ける必要がありこちらを購入しました。
純正位置にホースガイド用のボルトが元々ついているものの、セパレーターの厚さだとボルト長が足りないため
M6×20mmのボルトが必要となりました。各メーカー出していましたがステンレスで価格もある程度安く、量が入っていたこちらを選定しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたが、取り付けてからブラックにしても良かったかなと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
何も問題ありませんでした。過剰なトルクをかけなければ何も問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けてから1,000kmぐらい走りましたが緩みなどもなくしっかりと固定できております。
また余ったボルトも他の整備などに使用できるのでとてもいい買い物となりました。
【付属品はついていましたか?】
特になし。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
前オーナーが使っていたボルトが古かった&恐らくオーバートルクでしまっていたので折れる前に新しい物に交換しました。ホームセンターにありそうなサイズですが以外に売ってないので替えがきかないです笑ハンドルアップスペーサーをつけているなら必須のボルトですね。ステンレスなのでオーバートルク厳禁です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
390DUKEのボルト類総取り替えカスタム。
フロントフォークのクランプ計8箇所を取り替えました。
例によって純正のボルトは錆びてたのでこちらに交換して光沢が増しました。
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4.0/5
昨年、バッテリーの積み下ろし時に
ボルトを紛失し、純正でなく、適合サイズ
のものをネットで見っけてコレを使用中です。
数mm長くて飛び出ましたが、気にならない
程度なので加工等しておりません。
もうちょいネジ山の長さのバリエーションが
あるといいな!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
今回はメーターバイザーに使いました。それまでM5のスクリーンボルトでとめていましたが、やっぱりM6サイズの方が個人的にしっくりきます。M6だとキャップカバーでのドレスアップもできますし。
その他M6のソケットボルトはちょくちょく使う機会があるので15mmと20mmを適当に買いました。送料調整時にポチると捗ります。
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