KDX125SRのサイドカバーを取り付けるために使用しました。ボタン部の面積が広いので、平ワッシャー不要なのがありがたいです。ルックスも向上し満足していますが、唯一の難点が六角棒レンチの掛かりが浅いので何度も取り外しする部分に使用すると棒レンチを差し込むところが舐めやすいということだけが気がかりです。

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Ninja1000は黒一辺倒なので、差し色に赤を入れたかったので購入しました。
フロントフェンダーを止めるボルトとしてM6×16�oで装着です。
他の方のインプレも参考にさせていただきました。
アルミなので、締め付けすぎはNGですが、トルク指定もありましたので安心です。
ボルト2本でこの値段は高めですが、ドレスアップとしては、お手軽で良いと思います。

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タンデムステップを外した後のネジ穴を埋めるのに取り付けていました。ゴールドはどんな車体色にも似合うしどんな場所でもカッコよく決まると思います。

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タンデムステップを取り外した後のねじ穴隠しに使用しました。M8×20
いい感じにねじ穴が隠れてかつボルトも黒で良いと思います
ちょっと値段が高いと思うけど満足です

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サイズＭ８×４０ｍｍ　首下約１８ｍｍ　フランジの外径は１７ｍｍ。
フロントフォーク周りのピンチボルトに使用。転造ネジです。
他のボルトと比較して安定した強固な締結を可能としますが、選択する際は座面に十分なスペースが有るか確認してください。
性能上問題はないが、よく見ると表面に微細な傷が有る。アクセサリー性を要求している人には不向きかもしれない。

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Z900RSにつけるスマホマウントとしてSPコネクトのクランプマウントを使用していて、とても気に入っていたので乗り換え先の車両でも使うためにインチサイズのボルトが必要になり、購入しました。長さが結構ギリギリなのでもうちょっと長いものを買えばよかったです。

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純正ボルトがくすんできたので交換しました。
補修部品として十分使えます。
クローム仕上げなので、ドレスアップとしても満足できます。

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既存のボルトがくすんできたので、交換しました。
しっかりした造りでリプレイスメントとしては最適です。
クローム仕上げなので、ドレスアップも効果有りです。

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車体をブラックカスタムする為に購入しました。
純正品と同等に使えて、交換するだけで手軽にブラックカスタムできます。
安価なので満足です。

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車体をブラックカスタムする為に購入しました。
普通のボルトですが、交換するだけで手軽にブラック化できます。
もちろんボルトのリフレッシュにもなるので一石二鳥です。

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