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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
キャリパー固定に使用!
【使用状況を教えてください】
ブレンボキャリパー固定用のボルトとして使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのサイズでジャストサイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
キャリパーサポートとキャリパーを固定するボルトなので高めの規定トルクですが、しっかりと固定できています。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付ける際にねじロック剤を塗布しているため、今までに緩むことなく、使えています。
キャリパー調整時の着脱ごとに交換したほうが良いようですが使いまわしても今のところ問題はありません。
【付属品はついていましたか？】
ボルトのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。メッキ部も薄くなく、しっかりしています。
▼以前、ツーリングで緩み、脱落して旅先で困った事がありましたのでしっかりと規定トルクでねじロック剤を塗布して使用しましょう。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
シフトチェンジのペダル固定用に購入です。
1本ですが、販売価格が安いので助かりました。
このサイズ、長さの皿ネジ、六角締め付けタイプは近くで販売されていなかったので。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
GSX-S125にGSX-R125のアッパーカウルを加工して取り付けた。
最初は手持ちのステンキャップボルトで固定していたが見た目改善（？）でブラックボルトを購入した。
付けた感想は「ステンのままでもよかったかも？」だが、見た目が引き締まった感ありなのでよしとしておく。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
リアフェンダーをカーボン化したので、ついでにチタンボルトを入れてみました。トルクスネジなのが難点ですが、それ以外は良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
いつもの中華製チタンボルトです。普段は見えませんが給油の時だけ見えるというところがポイントです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
取り付け自体は至って簡単。純正と交換するだけ。
純正ボルトを六角レンチで外して、今回購入したボルトを取り付け用としたが何か様子がおかしい、、、ってこれトルクスネジじゃん。早速ホームセンターに走って工具を購入。無事、付きました。ボルトに印刷されているロゴがオシャレです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
純正っぽくするために色の選択をチタンにしました。
見た目は良いのですが、トルクスネジというのがちょっと、、、
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
リアブレーキマスタータンク固定用のボルトとして購入です。
頭部がテーパー加工されていて六角穴部分が薄い為 あまりトルクを掛けなくても良い小物固定にいいと思います。
カスタム感出ますし(笑)
1本入りがあれば尚いいんですけどね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
フロントホイールのアクセントとして購入。
トルクスネジなのが難点だけど、そう脱着する物でないから
良しとします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ボルトが主張しないよう黒を選択
目立たないけど満足しています。
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