| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
フェンダーの存在感をより強調するため、アトラスのゴールドカラーとブラックボルトを組み合わせて装着。純正状態よりも引き締まった印象になり、足元のアクセントとしてもしっかり主張してくれる。さりげない変更ながら、全体の質感が一段階アップしたと感じられる仕上がり。
また今回の商品ではないが、車体の一部に純正ボルトからポッシュフェイスのブラックボルトに変更。あわせてアトラスのゴールドカラーを組み合わせることで、さりげなくも存在感のある仕上がりになりました。ゴールドカラーはスプロケットとチェーンがゴールド仕様のため、車体全体の配色とよく馴染み、統一感のあるカスタムとして満足度の高い印象。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
左右対になる場所に使用するものなので、今回はロゴ入りで2本とも届いたのでよかった
ただの自己満足パーツですねー
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ビックタンクを取り付ける際ウィンカーステーが干渉するらしいのでその対策でPOSH製カラーと一緒に取り付けました。タンクの交換はまだ先なのですが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
CT125(JA65)に武川のスーパーオイルポンプを取り付ける際に使用しました。純正はフランジボルトですが何故か武川さんのスーパーオイルポンプはヘックスキャップボルトで取り付ける様になっています。しかも指定トルクがありますので、キッチリとトルク管理ができるように、今回のボルトを購入しました。精度の高さは一目見ただけで分かるくらいで、しかもワイヤーロック用のホール加工までされています。もちろん、今回の目的ではワイヤーロックは行いませんが(笑)必要本数は3本のところを、私は商品説明を読み間違えて3SET購入してしまいましたが余ったボルトはまた同サイズのボルトが必要になった時に備えて保管と知り合いのCT125仲間に転用予定です。また別サイズのボルトが必要になった際は、こちらのブランドでそろえようと思います。
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