バックステップの取り付け位置にて、ネジもこちらのステンレスへ変更です。2個入り、値段もそこまでしないのがいいですね。

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バックステップの位置を変更する為にスペサーの長さを変更したので、合わせてステンレスのこちらのネジに変更です。
サイズなど選べるので助かります。

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商品番号：ZT01-0840

有名どころ、ZETAのチタンボルトです。

カットダウンはコスト重視、という謳い文句ですが、価格で言えば同サイズのキャップボルトのほうが安価なので単にコスパを求めるならキャップボルトの方がいいと思います。

本品(カットダウン)とフランジボルトの最大の違いはフランジ径です。
フランジ径が17mmと、M8ボルトとしては大きめの設定になっています。

今回は隼のボトムブラケットのボルトを置換しましたが、純正ボルトのフランジ径が17mm弱だったため、座面径を揃えるためにこちらを選びました。

ちなみに意匠の方は頭の凹み加工が省略されていたりと確かにデザイン性は控えめですが、質感が低いということはありません。
というか、六角頭のボルトはどうしても工具を掛けたあとがつくので、見た目を重視するならキャップボルトの方がいいような気がします。

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ダエグのオイルパンを固定している純正の六角ボルトが錆びて汚くなっていたのでこのフランジ付キャップボルトへ交換する為 購入しました。
純正ボルトよりは錆びへの耐久性は劣るかと思いますが、ユニクロメッキの仕上げもキレイで満足しています。
あと キャップボルトなので六角ボルトよりは締めすぎによる破損のリスクが少ないかと思います。

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トルク管理をしっかり行ったほうがいい。

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ステップの固定ボルトを焼き色のチタンにしたく(カッコいいので)、低頭チタンボルトを探していましたが、なかなか見つからず、、、
結局、こちらのチタンボルトを購入して自分で焼いてみることに！※当然ですが自己責任ですね！
仕上がりはムラがあるものの、自分でやったと思えばまぁ満足といった仕上がり。当然ですが、間違いなくチタンですね笑

素の色味に関して、確かにチタンと聞いてイメージするものとは違うかもしれません。ですが表面や加工部、角部等の仕上げはなめらかで、かなり上質に感じます。お値段はしますが、眺めて触って気持ちのいいボルトです♪(個人の感想です)

低頭のチタンボルトが意外と無いことに驚きつつ、ラインナップしていただいて感謝です。

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きれいなアルマイトで、品質は問題ないです。
長期使用しても、紫外線による劣化も見受けられません。
フロントフェンダーのビスと交換しましたが、ワンポイントでいい感じです。

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結構錆びやすいです。軽く塗装してから使ってもいいかも。

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差し色に赤を入れたくて購入。
さすが PREMIUM です。
質感もとても良く、高級感あります。
ですが、それにしても、ちょっと高めですね。

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屋外雨ざらしなので、ネジは錆びに強い物にできるだけ交換している。

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