以前CB 1100で使ってたバーエンドを、バーグマン200に取り付ける為に購入。サイズもバッチリ。見た目も満足。

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【購入の決め手は？】
社外パーツが少ないトライデント…ナンバー周りのアクセントとなるライセンスプレートホルダーを取付けしてみましたが、付属のボルトが短かった為、盗難防止も含め購入してみました。

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ウインドスクリーンのステー装着に市販のミラーホルダーを流用したのでミラーのネジサイズであるM10×1.25のボルトが必要になり購入

M10のピッチ1.25というボルトは近所のホムセン等では見つからなかったので

ステンレス製で品質も良いボルトです　少し高めかな？とは思います

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ネジ精度（？）がいいのか、キッチリ締まりました。今回、リアキャリア装着のため、マフラーと共締めするためにロングボルトを探し、この商品に辿り着きました。以前、ホームセンターのネジでは、ねじ込んだ時にトルクがカチッと出ない”感じ”に不安を覚えた記憶があったのですが、今回はしっかり満足です。

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スクーターなどはタッピングが結構使われているので助かります!

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バイク関係ないですが、
ステーとDDを固定するために購入しました。
持った感じとても軽く、チタン特有の輝きもかっこいいです。

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【使用状況を教えてください】
CB1100を黒色基調にシックに改造しており、ボルトも銀ボルトで目立つ部分は黒で統一するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
黒塗装というよりは被膜で黒色となっている感じで耐久性が高そうです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトの交換のみなので簡単です。他にもM8と合わせてバックステップやヘッドライトステー、マフラーの取り付けボルト等に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
鈍く光る黒はシックでカッコいいです。
また、腐食に強いステンレス製をコーティングしているため、耐久性も期待しています。

【付属品はついていましたか？】
何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、価格面が高価です。

▼長さのバラエティーが少ないため、長めのボルトもラインナップに加えて欲しいです。

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FGRT200のアクスルシャフトクランプボルトとして購入。締付トルク指定値は19N・mなので樹脂・アルミボルト以外なら材質は何だって良いのですが、完全に見た目重視で選びました。但し発色が薄くてドレスアップ効果としてはイマイチかな。

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あちこちに使っているが、新しいロット？にはロゴが入らなくなった様子
ワイヤリング用の穴とか溝が加工されているので、見た目や機能性としても満足

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【使用状況を教えてください】
旧車風に仕上げるため、ヘッドライト横にリフレクターを付けたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
精度は高く、ボルト自体の重量も重くて品質は高かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ヘッドライトを固定するボルトを交換して取り付けします。
光軸がズレないように、一本ずつ交換していけば問題なく装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
旧車風にリフレクターを付ける事が出来て満足です。
M6ボルトのリフレクターに対応しています。小型のリフレクターはM5ボルトのものがありますので注意が必要です。

【付属品はついていましたか？】
１本価格なので2本購入する必要があります。また説明書とステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、走行中に汚れが付いた際はお手入れの掃除が大変です。

▼他社メーカーのボルトは4,000円以上するので、こちらを使えば安価で流用が出来てお得だと思います。

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