ＷＲ250Ｒ　ＺＥＴＡオイルフィルターカバーに使用。長さは20ｍｍでピッタリです

熱のかからないところに、、、とありますが、今のところ退色していません。レッドでしたらダメかも知れませんがアルマイトブルーは結構耐光性も高いので問題ないのでは？と思っています。

ムラもなく、品質もよく見た目もいいので結構使わせてもらっています。　

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ミラーホルダーを利用してステー代わりに使用しメーターを取り付けました。困るのが、ボルトです。M10の1.25でしたのでなかなかよいのが見つからなかった。キャップボルトならサイズも豊富であるのですが、頭が邪魔になって駄目でした。ミラーホルダー用の穴隠しにアルミのボルトがあるのですが、強度的に不安でした。
そんな時にこのボルトを見つけました。サイズもぴったりでした。

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ビレットローターの取り付けボルトが腐蝕で見た目が悪かったので、新品に変えました。
写真は新品に取り付け前です。
ボルト単品だと送料無料にはならないので他の商品とまとめ買いをしました。

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リード110のタッピングビスが錆びてきた事と1本紛失した事でドレスアップを兼ねて換えてみました。
価格も安くアルミ製なので軽いし錆びないのが利点ですが、ドライバーで締め込む際、ドライバーを真っ直ぐに差し込んで力を入れないとすぐにビスの頭をなめてしまいます。
そんなことから頻繁に取り外しする所ではあまり向いていないかと思われますが、ちょっとしたお洒落にはいいですね。

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プラスチックボルトをこのアルミアルマイト加工のボルトへ変更しました。
ワンポイントの色使いとしては面白いと思います。

色の退色が心配ではありますが、日頃はガレージ保管なので、それほど心配ないかと思っています。

もう少し価格が安ければ、色々な色を試してみるのですが・・。

ボルトの座面自体は純正と大きく変わらず、取り付けも問題ありませんでした。

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六角4mmレンチ1本で取り付けできます。
ただし、円周の対角線締めは原則通り守ったほうがいいでしょう。

経年のうちにネジ穴には埃や砂が入っていますので、古ネジを外した時には穴の中の塵を取り除いてから、この商品をねじ込んだ方がいいと思います。でないとオス側もメス側もネジ山を傷める恐れがあります。

金メッキはピカピカで気持ちいいですが、私の場合はタンクキャップに油が染みついて薄汚いので、この商品を装着しても、あまり鮮度を感じられませんでした。

結論・・・
ネジを換える前に、タンクキャップを買え！

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ゴールドにはゴールドでしょう？！

ってことで、BabyFaceのゴールドのレーシングフックを取り付けるのに、どーしても普通のボルトではボルトがうくので、こちらの商品を選択しました。

イメージ通りです。

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ジェベル250XCのチェーンガードに取付しました。

リムなどと色合いを合わせたくてパープルを探していたのですがなかなかブルーやレッドは沢山あるのですが。。

高価でしたがパープル欲しさに購入しました。

リムより赤っぽいですがヨシとしています。

強度も退色しにくさも価格に見合った性能です。

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M10P1.25首下60ミリの物を購入しました。近所のホームセンターには置いて無いサイズなので此方の物を購入しました。タンデムステップの取り付けボルトに使用しました。ドレスアップが目的なので満足です。キタココンビニパーツは種類が豊富で重宝しています。

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ボルト1本で250円以上・・・高額商品ですが、安いカラーボルトを使うぐらいでしたらこちらをオススメします。

特に強度は中華製や無名メーカーとは比較になりません。ただスチールボルトほどではないので締め込みには注意が必要で取説には締め付けトルクまで表記されています。無茶に締めこまなければ大丈夫ですので気にせず使っています。

ただLOTによってかアルマイトの濃さに違いがあります。並べるとわかる程度ですがこだわる方にはまとめて購入するほうがいいかもしれません。

WRのZETAスプロケガードに取付しました。ZETAブルーより若干色合いが薄いです。

参考ですがボルト長さは40mmです。

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