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汎用ボルト・ネジのインプレッション (全 650 件中 541 - 550 件)

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5.0/5

★★★★★

汎用でありそうで無いサイズなので半ばしょうがなくだったのですが
商品の出来はとても良くてとっても満足感があります。
あまりオススメ出来ませんが良かったら如何ですか?

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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しのさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

トップブリッジのボルトに使いました。
常に目に入るのでいい感じです。

チタン合金のボルトの中では安い方ですが
クオリティも悪くありません。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今まで割高感満載のPOSHのテーパーキャップボルトを愛用していましたが
1本-2本単位で形もかっこよく、ステンで最高です。
とは言え、全部これに交換していったら結局POSHより高いので
徐々に交換していきたいですね。ブラックタイプの発売期待しちゃう♪

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

私の場合、主にキャブレターのトップの+ネジの代わりに使用しています。

いちいちドライバーで外すより素手で外した方が早いですからね。

セッティングが決まったらお好きな形状のボルトで締め直してもいいと思います。

ホームセンターではなかなかステンレス製の蝶ネジは売ってないのでお求めはWebikeで!!

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投稿日付: 2013/06/04 18:28
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ステッチさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: インパルス400 | Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★

M6×70レッド1本、M6×55ブルー1本、M6×20ブルー2本、M6×20レッド2本を購入。
ヨシムラポイントカバーに使ってみました。
アクセントになり大満足です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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Lewinさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: TDM900 | NC700X | NC750X )

利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★

コンパクトフランジ六角M12 110L~L120L
エンジンマウントボルトの錆発生と、ガード取り付けでネジ有効長が足りなかったことから、本製品を購入しました。
スチールに比べ格段に高価なのですが、しっかりした作りでかじりも無く装着することができました。
本家HPには仕様書(寸法表)が確認できるのですが、販売ページにも寸法表があれば、事前にネジ山部分の長さを調べられ、誤買が無くなるのではと思いました。
(ネジ山部分長が短めで、メーカーに再加工依頼中です)

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投稿日付: 2013/05/17 11:18

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

5.0/5

★★★★★

ボルト1本ぐらい近所のホームセンターで買えばよいのでしょうが形状や材質にこだわるとなかなか売ってないもので。。。
キタコさんはラインナップが多くカタログも見やすいようで満足です。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルミラーに交換した際、カウルネジ穴の目隠しに使用。
目隠しには専用品などがありますが、値段が高いです。
このネジならカウルに合わせてカラーが選べて、見た目も良いです。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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かめっくすさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZXR250 )

利用車種: ZXR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ブレンボのキャリパーのボルトに使用。

ブレンボの純正ボルトは、弱いのでナメやすいので交換した方がいいです。

しかもアルマイトされてるのでドレスアップに最高です。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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MAKIさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チタンボルトは盆栽パーツと思われがちですが、適材適所に使用することで、性能が体感できるカスタムパーツです。ベータチタニウム製のボルトは価格も一級品ですが、見た目はもちろん質感も大変満足できる逸品です。自分のバイクのボルトの機能を考えながら、ボルトをチタンボルトに交換していくのも、カスタムのひとつの楽しみかと思います。
大物カスタムはやりきってしまったという方は、ぜひ次のステージへ進んでみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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