貴重なパーカーライズド仕上げのボルト。質感もとてもいいです。

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ホームセンターで売ってるものより光沢がある気がしました。使用は問題なし。、

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もう少しな短いほうがいい。少し長くて取り付けするのが困難でした。

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【使用状況を教えてください】

　普段乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい

【取付けは難しかったですか？】

　簡単だがトルクレンチがない人はお店に頼もう
　というかプロでもわかっていない人が多い

【使ってみていかがでしたか？】

　すぐに変化を感じるものではない

【付属品はついていましたか？】

　なし

【期待外れな点はありましたか？】

　なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　ZX-14Rのメーカー規定値は20Nなので守りましょう

　取り付けにあたっての注意事項は以下です

　1，締め付け前にセンタースタンドを掛けて前輪に荷重をかける
　2，４本全部抜いてサスに荷重をかけて自由長にする
　3、東日（トーニチ）などの信頼のおけるトルクレンチで20Nにする

　カッパーグリスとか余計なものは原則いらない
　オーバートルクになるのでどうしてもカジリが心配で
　つけたい人は18Nを推奨

　正しい一般的トルクレンチの使い方

　動画でも非常に多い間違った使い方

　２度も３度もカチカチやらない

　動的トルクと静的トルクを勘違いしないこと

　これは実際にどういう事かというと、回しながらカチッと
　なるところで止める（回転させながらカチッとなる）

　このほうが高トルクが掛かる
　つまりこの状態で締まったものに増し締めしても動かないのが
　普通の状態

　静的トルクは低くなるので動的締結で20Ｎで締めてさらに
　回してもボルトは動かないのが普通　回ったらなんらかの
　異常がある

　ＺＸ−１４Ｒのフロントは一度全部、自分で確認と整備をしたほうが良い

　トップブリッジは20Ｎ　アンダーブラケットは30Ｎと特殊なトルク指定となっている

　一度、前輪を外してＦアクスルだけにする

　アウターチューブの締結を一度、左右緩めて片側を30Ｎ，２０Ｎで仕上げる

　もう片側を回転させながら
　アクスルの平行を出す　メーカー組み状態は結構ずれていることが多い

　平行が出たらもう片側も30Ｎ，２０Ｎの順で締める

　前輪を取り付けて上記の手順で20Ｎに締める

　平行出し作業でクロモリシャフトは交差が小さいのでこういうところで
　効いてくる

　クロモリシャフト効果がない説はこういうところとベアリングインナーレースに
　対する荷重における変化量というところなどに効いてくる
　余談ですが表面硬度の低い軟金属メッキのものは避けること
　荷重でへこんでいるのを見たので固いものに交換したら走行に対して
　かなりの効果があったのでアクスルシャフトも重要です。

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古いバイクをいじっていると、どうしても避けて通れないのが純正ボルトのサビですよね。特に見える場所が茶色くなっていると、せっかく洗車してもなんだか古臭く見えてしまうのが悩みでした。そこで、リフレッシュを兼ねてキタコのステンレス製キャップボルトに交換しました。
ステンレスに変える一番のメリットは、やっぱりいつまでもキラッとした輝きが続くところです。純正の地味なボルトからこれに変えるだけで、パーツの周りがシュッと引き締まって、手入れが行き届いている感じが出るのがたまりません。キャップボルト（六角穴付き）タイプは工具の掛かりもいいし、プラスネジとかに比べてナメる心配が減るのも精神的に優しいですね。
キタコのコンビニパーツの良いところは、必要な分だけ2本単位とかで買えることですね。ホームセンターで大量に入ったやつを買うほどでもないし、でもちゃんとしたバイク用品質のものが欲しいっていう時に、この小分けパックは本当に助かります。
パッケージに注意書きがありますが、ステンレスは「かじり」といって、アルミのエンジンやパーツに締め込むと焼き付いて取れなくなることがあるので、私はしっかりアルミグリスを塗ってから締めました。こういうひと手間を教えてくれる説明が袋に書いてあるのも親切でいいですよね。

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内容量も少なく、ねじ精度もよいです。
ステンレスで見栄えもよいです。

ZX12Rに乗っている知り合いがハンドル周りにこちらのボルトを使いたいと言うので代理購入しました。 見た目通りテーパー加工されたステンレスキャップボルトです。 常に目に付く箇所のボルトには最適ではないでしょうか。

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ブレンボキャリパーを固定するのに使用です。
サイズ、長さと売っている所がなく、ステンレス製で価格もそこまでしないのは助かります。

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ステップ固定用ボルトを購入。
品質はさすがのキタコです。
M10の40mmで、1.25ピッチはその辺では売っていません。
ただ1本売りなのがメリットでもありデメリットです。
ネット限定でパッケージ無しの4本売りなどがあると便利ですね。

ステンレス製なので、泥まみれになり洗車を繰り返すエンデューロ車でも錆びにくく、長期間メンテナンス性が維持される点も助かっています。ナットとワッシャーもセットになっているので、DIYでの取り付けもスムーズでした。

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