リアブレーキのキャリパー及びサポート交換時に、いっきに軽量化を計る為同時交換行いました。
ボルトの作り・輝きが申し分無く、キャリパーをもっと高い物と交換したくなりました。

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以前16mmを買って色んな所に使ったので、今回買い増し。
軽くて六角ナットの径もしっかりつくられてる。
純正ボルトと交換するだけで、かなりの軽量化になると思います。
ただ、アルミなので転倒した際に擦りやすい所や土が付くところ、熱を帯びる箇所には向かない。 カウルやフェンダー周辺が最良かと。

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目につくところをステンレス製に置き換えてちょっとしたドレスアップをはかっています。やれてきたバイクでもこういうちょっとしたことでよみがえるようでうれしくなります。

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NCYのキャリッパーサポートに、ボルトがありませんのでホームセンターへ買いにはしりましたが、ピッチが1.25でしたのでバイク用品店へいき購入しました。
SUSにして正解でした。

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冷却水のドレンに使用しました。

サーキットではワイヤーロック必須の為、以前は純正装備に穴をあけて使用していましたが、デザイン性を求め購入しました。

サイズだけ確認して購入し届いてから2本セットなことに気付き、コストパフォーマンスにも驚かされました。

バリもなくアルマイト処理もとても綺麗です。

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ナンバー用のボルトにこちらを使用しています。
アルマイトのぎらぎらなものは・・・
ただもともとの鉄の安っぽいボルトもなんだかなぁ・・・という型にお勧めです

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交換前は長さが40mmほどのボルトで、必然的にボルトを回す量が増えるので位置決めで何度も脱着するのがとてつもなく面倒…

カウルを外す際にこちらのキャリアもはずさないといけないので…

あとは付属してきたボルト
これがあまりにも酷かったのでこちらに交換。
付属してきたモノはヘキサゴンレンチがハマる部分が浅く、ちょっとでもズレるとすぐにハズレてイライラしてました
あとは装着後1ヶ月も経たず錆びてきており…

あそこまでクオリティの低いボルトもあるんだな、と勉強になりましたが…w

こちらに交換後は長さもちょうど良く
フランジ付きなのでボックスキャリアに付属してきたワッシャーも使用せず装着出来て便利です。
付属ボルトだと物凄い飛び出していて不格好だったので…

ボルト1本でも作業効率が大幅に向上
見た目も良好

バラ売りで買えるのが有難いですね。
KITACO社はこのラインナップが豊富で本当に助かってます。

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スクリーンの止めビスをバイクの色に合わせました。
ただビスを変更するだけで見栄えがよくなりました。
簡単なドレスアップするにはちょうどよいです。

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カウルのスクリーンのビスをバイクの色に合わせました。
ただ交換するだけだ見栄えがよくなり満足です。
他にも交換するときは是非使用したいと思います。

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外す時によく舐める箇所のボルトです。作業中断の前に準備しておきました。高くはないので持っていて損はないと思います。ちょっと舐めたら外せなくなる前に交換しています。

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