前期型ニンジャのΦ38フォークのAVDSをキャンセルする為にアクティブのアンチノーズダイブキャンセラーを取り付けているのですが、ショップにてヘタったノーマルフォークスプリングをWPのスプリングに交換して内部を心地良くストロークする様チューニングしてもらったので 沈み込み調整ノブが必要無くなり完全にオミットする為 このボルトに交換しました。
普通のキャップボルトでもよかったのですが見た目を重視しこちらを選びました。形状と質感が良く満足しています。

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ノーマルのステムナットが錆びてきたし、セパハン化でハンドルポストを外したのでアクセントも欲しくて購入しました。

ウェブ上では、色がもっと明るい赤でしたが、実物は少し暗い赤なので良かったです。

良いアクセントになりました。

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今までもキタコのタッピングビスは使用していましたが、今回少しイメチェンしようと思い色違いを購入しました。
以前キタコのタッピングビスより個数も多くて価格も安いタッピングビスを購入した事があるのですが、ビスを締めていざ緩めたら、ビスの頭の部分がポロっと取れて酷い目にあった事がありました。
それからは有名ブランドのキタコのタッピングビスを使う事にしました。
やはりキタコは違うなぁと思ったのが画像を見てもらえば分かりますが、材質にジュラルミンを使用しているところです。
ジュラルミンのタッピングビスがどれくらいの強度があるかは正直分かりませんが今まで破損した事はありません。
それにしてもこのような小さなビスにも気を使うところはさすがキタコと思いましたね。
カラーバリエーションも豊富なので、カバーが多いスクーター等に使用するとカスタム感が出ますよ。
皆さんも安価な商品には十分注意して下さいね。

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今までのリア・フェンダーの内側ボルトは付属の六角ボルトを使用していましたが・・・なんせ作業効率が悪くて面倒でした！・・・そこで！他の個所にも使用しているボルゼン（ステンレス・フランジ六角ボルト）へと変
更です！・・・合わせてワッシャもステン・ブラック物を合わせてみました！！！　いぃ~感じになりました！！！

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Ninja250Rのアッパーカウルを才谷屋ファクトリーのZX-6Rレプリカアッパーカウルに交換した際、本来ならミラー、スクリーンの他、ヘッドライトコンプ固定用ボルトとスクリーン固定用ボルトは純正品を移植、再使用する事になっていますが、社外品のカウルの為フィッティングが上手くいかずライトもスクリーンも純正ボルトでは長さが足りず届きませんでした。
ライトはカウル内なのでどんなボルトでもいいですがスクリーンは外から丸見えなのでそれなりに見栄えのいい物が必要でした。そこで純正ボルトに似た形状で長さ、太さともぴったりくる物を捜したらこのボルトになりました。
純正のスクリーンボルトは15mm2本、20mm2本の構成になっていて届かないのは20mmの方だけなのでこのDURA-BOLTは15mmと25mm(共に2本入り)を購入しました。
DURA-BOLTの頭部形状は『ヘックスローブ(ピン付)』となっています。つまりピン付のトルクスボルトなので脱着にはトルクスレンチが必要になります。
特に盗難やいたずらの心配の無いスクリーンに使うには純正のように普通のヘックス(六角)の方が使いやすいですが見た目のカスタム感はグッと良くなります。

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キャリパーサポートとキャリパーを装着する為に必要になり購入しました。M10×P1.25のボルトはホームセンターにもなかなか売っていないので本当に助かります。POSHの他、キタコの1本売りの商品もありますが、こういう商品は是非 廃盤にせず長きに渡り販売してもらいたいものです。

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某オークションにてブレンボキャストキャリパーを購入したのですがボルトがサビていてとても格好が悪かったのでこちらのボルトを購入いたしました。
とても、すっきりとした印象になり買ってよかったです。
また、他の方のインプレを見て画像が半ネジなのに届くのが全ネジタイプということも踏まえての購入でしたが見えないところなのでサイズさえ間違えなければ使えます！

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リアブレーキのキャリパー及びサポート交換時に、いっきに軽量化を計る為同時交換行いました。
ボルトの作り・輝きが申し分無く、キャリパーをもっと高い物と交換したくなりました。

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以前16mmを買って色んな所に使ったので、今回買い増し。
軽くて六角ナットの径もしっかりつくられてる。
純正ボルトと交換するだけで、かなりの軽量化になると思います。
ただ、アルミなので転倒した際に擦りやすい所や土が付くところ、熱を帯びる箇所には向かない。 カウルやフェンダー周辺が最良かと。

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目につくところをステンレス製に置き換えてちょっとしたドレスアップをはかっています。やれてきたバイクでもこういうちょっとしたことでよみがえるようでうれしくなります。

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