酷い汚れ除去、密着した部品剥がしなどをする為に何かいいヘラのような形状、ある程度強い物が欲しくて、こちらを見つけたので、試しに購入です。長さ、形状と持った感じはいいです。予想していた物より、結構丈夫な形状で強いです。
もう少し柔軟性、曲がるような薄い物が良かったのですが、これはこれで使えるのかと。

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クラッチ交換時にカバーのガスケット剥がしに使いました。
カバー側、エンジン側使うともうボロボロです。
使い捨てと割り切っています。

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庶民のスクレーパーは金属です。前からセラミックのスクレーパーが流行ってはいますが、そもそもスクレーパーは研ぎながら使うものです。セラミックは高価なのに研げないのが最大の欠点です。庶民は安価なメタルスクレーパーをマメに研ぎながら使いましょう。

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円形の切り出しに使用。
その名の通りコンパスの先にカッターが付いていて支点を中心にくるりと回して対象物を切り出します。
刃は完全な交換式でスペアも付属しています。
デザインナイフより厚みがあり斜めに力が加えられても切っ先が折れることはありませんでした。
プラ製ですが精度が高く、使用中にぶれません。さすがOLFA！
構造上、仕方の無いことですが、支点に針を使っている為、中心にピンホールが出来ます。また小型サイズなので厚い物の切り出しには向かないのが残念です。

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スーパーツールのTC105H、特にステンレス専用という意識もなく購入しました。アルミ／ジュラルミン／鉄／PVCとあらゆるパイプ切断に使用しましたが問題なく使えます。

本体刃の出幅調整ノブの内側に交換刃が、また写真のように引き込み式のリーマーが内蔵されています。最大外径32φなのでハンドルバーの端切り詰めにも使えます。トライアル用で有名なDominoはパイプ肉厚5mmなので最後まで切るのはやや無理がありましたが…

パイプリーマーもサッとバリ取るには便利ですが、ハンドルバー等では内外それ用のパイプリーマーで仕上げますのであまり出番はありません。

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OLFAのアートナイフ、プロが出る前の無印アートナイフ（グリップが真鍮ローレット）の時代から愛用しています。

プロになって純正でノコ刃を含む色々な刃を使えるようになったこと、グリップがラバーになって滑りにくく力入れやすくなったことなど使い勝手が向上しています。また、チャックにはさめれば純正の刃以外（無印アートナイフ用替刃含む）も使えますから応用範囲が広いです。

あらゆる細工に使えますが、バイク整備だと樹脂のバリを取ったり嵌め合いを修正するためにちょっと削ったり、ハーネステープに切り込んだり、いきなりカッターや電工ナイフを使うには憚られるところで良い仕事ができます。

グリップの尻に転がり防止の突起があって、無造作に作業台に置いてもいきなり転がり落ちることがなくなったのも改良点の一つです。

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