タイトルにも書きましたが、硬い感触です。
カウルのような、微妙に湾曲しているものには使用が難しいですが。
シリンダーガスケットのような、平面には良いです。

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カーボンスクレーパーとなっていたので試しに購入です。
材質、見た目は普通イメージしているカーボンではなかったのが残念です。色が黒、Cが入っている樹脂材料ってとこでしょうか。
値段は手頃でコンパクト、傷を入れたくない所での汚れ落としなどに使用出来そうです。

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塗装の剥離に使用しています。塗装剥がし剤を塗布して浮き上がってきた塗膜を剥がす時に使っていますが、金属製のスクレーパーでは本体に傷が入るリスクが非常に高くなりますし、プラスチック製の安い物だと柔らか過ぎて扱いが悪かったり、塗装剥がし剤に負けてすぐに使えなくなったりします。
このカーボンスクレーパーは硬さが丁度良く、塗装剥がし剤にも簡単には負けませんので重宝しています。自分にとっては大きさも丁度良くて扱いが良いため、塗装剥がし作業の必需品となっています。今回は、黒に塗装したスプロケを元に戻す作業で使用しましたが、無事スプロケを塗装前の状態に戻す事ができて満足しています。

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ショートタイプのスクレーパーですが見た目より力も入れやすくてラベル剥がしに効果的に使えます。ダイヤルステッカーやルームミラーの裏側の検査標章も簡単に綺麗に剥がす事が出来ます。

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手に持ちやすい形状でしっかりと力を入れる事が出来るので古いガスケットの除去がスムーズに行えます。切れ味も良くて刃の硬さも強度が強くて丈夫です。液体パッキンや焼き付いたガスケットの除去に最適です。

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安物のスクレーパーとは切れ味がまったく違うので作業効率にかなりの差が出ます。シリンダーやオイルパンのガスケットとパッキンの除去が気持ちよく除去出来て持ちやすくて使いやすいです。

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両面テープをカットしてもハサミの刃にテープが貼り付きにくくてキレイにカットする事が出来ます。普通のハサミだと刃に引っ付いてしまいイライラしますがストレス無く使えて効果的です。

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ユーザー車検後の検査標章ステッカーと点検ダイヤルステッカーを剥がすのに便利でした。コスパ良く樹脂製なのでフロントガラスにキズをつけずにステッカーを剥がせます。

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自分で貼ったステッカーなら、溶剤を使わなくてもサクサク剥がせます。車体に傷も付きません。使用前は「持ちにくいかな？」と思っていましたが、そんなことはなく、全然疲れません。歯もそうそうには欠けないので、商品は4枚セットですが、全部使い切ることは恐らくないと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】値段の安さ。よく使うサイズが揃っている。
【実際に使用してみてどうでしたか？】ネジ山修正用としては、必要十分
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】新しくねじ山を切るには、硬度不足かも？7ｍｍのナットを作成してみましたが、ネジ山が小さく強く締め付けるには不安があります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】タップ用にもっと短いハンドルがあれば便利だと思う。
【比較した商品はありますか？】チェリー及びイーバリューの40PS
【その他】汎用フロントフェンダーを取り付けた際、ネジ穴の位置の違いから斜めに入ってしまいました。ネジ山修正で復帰いたしました。

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