Ape50TypeDのタケガワ・ダイカストクラッチカバーへの変更の際使用しました。
ジェネレーターカバー変更の際もガスケットの張り付きはありましたが、所有の幅広スクレーパーで対応出来ました。
しかし、今回のクラッチカバーでは狭い部分もあり、幅の狭い本商品を使いました。
両面が刃になっており、取っ手が握り易く作業がスムーズにできました。

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あまり使用頻度が高くないと思ったので
対応サイズが少なめの物を購入しました。
高級品を使ったことはありませんが特に問題なく使えました。
ボルトの溝部分を延長するために使いましたが
ナットの周りが渋いということもなく、
しっかりと溝を切ってくれました。
コストパフォーマンスは高いです。
ただ対応サイズが少ないので
必要なサイズがあるかよく確認してから買う必要があります。

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同社のノンスリップ型を今まで愛用してきたが、もう1本カッターが必要になったので、気になっていたリミテッドを購入。
金属グリップながら裏にゴムが張られているので滑ることもなく、手にフィットする形なので使いやすい。手動のダイヤルロックも片手で簡単にできる。
こういうバランスの良さというか使い勝手の良さはさすがOLFAだなと思う。

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アプリオタイプ2に取り付けました。取付は簡単で、ノーマルビスと交換するだけなので誰でも出来ます。安くお手軽なカスタムだと思います。色も4色ありますので自分のバイクに合わせて選べます。ヤマハスクーターでしたら20個あれば足りると思います。ビスが飛んで無くなったかたはお安いこのビスもカスタムできてお勧めですよ。

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ベースパッキンの削り取りにはカッターナイフを使っていましたが、やはり専用工具の切れ味には敵いませんでした。時折研いで上げるとまた使えますので必要にして十分の工具です。金欠のおいらは昔はカッターナイフだけで何とかしていましたが今は此れがあります！

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