大橋産業:オオハシサンギョウ

自宅と職場と友人宅で使用する用…３つ目に購入したエアゲージです。手に持つと解りますがズシっと高品質なのが解ります手触りも良い（笑）肝心の使用感ですが、測定を保持できる機能が良いですね。多機能なデジタル式には負けますが品質はこちら上だと思うので、長く使いたい方やアナログにこだわりがある方はこのエアゲージをお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「そういえばデジタルのタイヤゲージって持ってないな…」と思って、複数持っている内の一つのタイヤゲージを友人に譲り、この商品を購入し使用してみました。このゲージめちゃくちゃ格好良いですよ！！青色のバッグライトが近未来的な印象です！数値も正確に測れましたし、サブとして使うには十分すぎる性能！リセットボタンがもう少し柔らかいと更に嬉しかったけれど、許容範囲です！！買って良かった！

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常にバイクで持ち歩いている、アナログのタイヤゲージを林道で転倒した際に紛失してしまい、出先のホームセンターで購入しました。小さくお手軽なだけあり、若干見た目はチープですが「おおよその」エア数値は解りますし、操作も簡単です。デジタルのタイヤゲージと比較しても、そこまで制度は悪くないので、お勧めできます！ただ、「リセットボタン」を押した時に、もっとボタンの押した質感が高ければ良かったなぁ?と思いました。（たまに押したのか押してないのか悩むというか解らない時が有ります）でも、使いやすくてお手頃価格なので良い商品ですよ！エアゲージを持ってない方は、是非購入検討してみてください！

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【使用状況を教えてください】
現場までは自走していくのでソレなりの空気圧で走って行きますが、遊び場（林道）に到着すれば前後タイヤの空気圧をググっと下げて走りますので「エアゲージ」と「エアポンプ」は手放せない装備です。
・・・等と言いつつ、以前は一緒に出掛けた仲間からどちらも借りていましたが、「いつまでも借りっぱなしじゃいかん！」と思い立ち先ずは価格が安いエアゲージの方から購入した次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
所謂普通のエアゲージ、特徴としては「測定値保持機能付」なため差し込んだ状態で目視し難い時でも、エアバルブから話して空気圧が確認できるので地味に便利です。
空気圧を落としたい時に「ワンタッチリセットボタン」が付いているので、エアバルブから少しずらして空気をわざと漏れさせて減圧させるという作業をしなくてもボタン一つで作業が出来るのも何気に便利な機能です。
ゴムホースタイプの様に事由にヘッドが動かない分は「３６０°回転ヘッド」がある程度補完してくれるため、小インチのホイールやスポークホイールの様なエアバルブ周囲が狭い所でも使用が楽です。
思っていたよりも少しだけ大きめだったのですが、おおよそイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上記のとおり「測定値保持機能」「ワンタッチリセットボタン」「３６０°回転ヘッド」ともに現場で使いやすく、とても重宝していたのですが・・。
ガレ場アタック時に派手に転倒し、その衝撃で工具袋の中で他の工具と強く当たりガラスが割れてしまいました。
上記の理由で現在は使用していませんが、ガラスが割れるまで７年程何の問題も無く使用できていました。
【付属品はついていましたか？】
エアゲージ本体とバルブコアドライバー（ムシ回し）がセットになっています。
タイヤ交換を自分で行うので、ムシ回し付きは本当にありがたい。
エアゲージはガラスが割れてしまったため廃棄してしまいましたが、ムシ回しは今も現役で働いてくれています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
普通に使用していればガラスも割れる事は無かったはずなので・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
私のような使い方をしていると・・って事になる可能性があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動でも手動でも良いので「エアポンプ」もあった方が良いと思います。
山遊び等で頻繁に空気圧を調整する事が無い人でも、エアゲージでチェックした時に「あれ？空気圧低くね？？」となった時に空気を入れられないのでは・・って事ですね。
【メーカーへの意見・要望】
これからも可能な限り価格をキープして継続販売をお願いします。

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昔からこれを使用していて、バイク用に新たに追加購入しました。
ツーリング時に同社の大橋産業のパンク修理キットのバックに、釘などを抜く工具や石鹸水、虫と回すやつなど一式を一緒に入れて携帯しています。
もちろん充電式の空気入れも携帯。
日常点検にも手軽に使用できますし、何より小型なのがありがたいです。

測定値はガソリンスタンドの空気入れで設定した空気圧と、こちらのゲージでの測定値に若干の誤差が出ますが、どちらが正確な数値なのかは正直分かりません。
しかし、長いゴムホースの付いた空気入れだと圧力センサの位置によってはホースの膨張による圧力変化が必ず起こるので、バルブに直当てするこちらのゲージの数値を正として判断しています。

が、それは私のやり方なので使用する人の判断にお任せします。
いずれにせよ正確性は(？)な部分はあるとはいえ、日常点検でスローパンクチャーの早期発見には必ず役立つ物なので、車やバイクに乗る人にとって必要な一品だと思います。

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ステムナットと車のホイールナット用に購入しました。
かなり安い部類のトルクレンチですが、過不足なく使えます。

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果たして、締めトルクが正確かどうかはわかりません（汗）。その辺りは台湾製なので少々不安ですが・・・一つだけ凄い利点があります。
他のトルクレンチと比べてデカくて重くて長いのですが、それが幸いして、締めのきついネジであっても簡単に緩むことができます。
これって逆に何か締め付けがきついボルトがあったらこれで、簡単に緩められるのでは？

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トルクが大きい箇所にはこれを使用する。計測もしっかりできる。
とても使いやすい。

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アクスルシャフトの取り付けのトルク管理の為に購入しました。
トルク測定範囲の幅があるのでキャリパー取付ボルトにも利用できました。
最大210N・mなのでさすがに大きいですね。

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日常的にタイヤの空気圧を点検、調整したいなぁって思ってまして。
これまでは、バイク屋さんにちょこちょこお願いしてたのですが、ちょこちょこ頼むのを気がひけるんです（笑）
理想は、乗る前に毎回点検したいので、気軽に使えて必要最小限の道具が欲しくて買いました。
ホント使いやすいです。

良い点
●虫回しも付いてるので、エアを計るだけで無く調整も出来ます。多めに入れて規定値に合うように虫回しを使ってエアを抜く感じ。

●エアゲージの精度なかなか高いです。車にも使えるようですが、ゲージの目盛りや範囲だとバイクが適切。

●1000円以下なので安い。

●コンパクトなので、車体の工具入れスペースに入ります。


悪い点
無し。使わないと良さが伝わりにくいかも。


新車購入から1年経過、gsx-r125 の空気圧を調整を
したんですが、フロントが規定値175に対して実測220もありました（笑）測って良かったです。
リアも規定値200に対して実測は230もありました…グリップはしないわ、足回りが固いなぁっていつも思ってて。
調整したら、かなり乗りやすくなりました（笑）
毎回乗る前には点検したいです、します（笑）
タイヤの空気圧だけでも乗り味変わりますからね。

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