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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29904件 (詳細インプレ数:28587件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの計測ツールのインプレッション (全 39 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 5

店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。

バッテリー容量が少ない割には使用電力が多いので電圧モニターとして導入しました。
小型の割には文字が大きく視認性は抜群です。
12V未満になるとバックライトが赤色に変わりますが昼間には全然わかりません。
ようするにバックライトの明るさが足りず昼間でも暗く、赤色に変わっても全然気付きません。
ワーニングの赤色にしても意味ないです。もっとバックライトを明るめにしてほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/17 16:04

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ひさまっちゃんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: GS1200SS | Vストローム250SX )

利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

バイクの総メンテナンスついでに同調もとりたくて購入。
アタッチメントが付属してますが、自分のにはホースのみ取り付けて使用可能でした。
同調取ったら物凄く調子良くなって満足です。

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投稿日付: 2021/07/02 12:57
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紅鮭さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

四輪も二輪も冷間時のエアチェックは重要ですね。
長くても月1、二輪は週一でチェックしてます。
結構頻度多いので使い易いのは必須条件ですね。
計器の見易さはもちろんのこと、長めのホースも狭いところでは重宝します。計器の正確さも金属ホースなので誤差が少ないと思います。
圧力ゲージは数百円でも揃えられますが、ちょっと奮発して良いやつ買った方が安心できます。

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投稿日付: 2021/03/22 17:44

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
バッテリーの調子がよくわかります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
バッテリーの状況がよくわかります。
【付属品はついていましたか?】
両面テープは付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

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投稿日付: 2021/02/18 16:16

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紅鮭さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

バイクのエアチェックのように奥まった所へのゲージのインストールはゲージヘッドが邪魔してやり難いですが、ホース付きだと奥まった狭い所も楽勝です。金属メッシュなので折れ等にも強いです。

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投稿日付: 2020/10/30 12:46

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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • この5点を比較検証。

    この5点を比較検証。

  • まず、コンプレッサーエアゲージで2.5に設定。計測する度に2.5に調整。

    まず、コンプレッサーエアゲージで2.5に設定。計測する度に2.5に調整。

  • うーむ。2.9、本当か?

    うーむ。2.9、本当か?

  • お、2.5。意外にイケるかも。

    お、2.5。意外にイケるかも。

  • おっと?2.4?これを基準にしてたけど少し低く表示されるのか?

    おっと?2.4?これを基準にしてたけど少し低く表示されるのか?

  • 本命。2.5!しかも1番使いやすい!ブレーキディスクで狭い所でも簡単に計れる。

    本命。2.5!しかも1番使いやすい!ブレーキディスクで狭い所でも簡単に計れる。

重要項目
【比較した商品はありますか?】
下の写真の左から
@アストロプロダクツ ミニゲージ 300円程度
 これが正確ならシートの下に携帯予定。
AAmon ペンタイプゲージ 500円程度
 大昔に買った安物。
BAmon エアゲージ 1,500円程度。
 これを一番使用。
CAmazon コンプレッサーエアゲージ 2,500円程度
 サーキットにも持参。
Dデイトナ エアゲージ 3,000円程度
 今回購入。
以上5点を比較。

計測の度に空気圧が低下するのを避ける為、毎回Bで2.5に設定。

【購入の決め手】
エアゲージの正確さは値段に比例するのかとも思いますが、ブランドも重要かと。
というわけで、デイトナを選択。

サーキットにも自走で行くので、走行前、帰宅前の調整の為にBとCを持参。測る度に常にCが高い値を示してた。
今回、以下の写真の通り計測比較。

結果は@CDは同水準。Aは高過ぎ、Bは少々低め。多数決で@CDを基準にすることに。

というわけで、サーキットには@Cを持参。
(Cは常にシートに保管)

自宅ではDを使用。
(使い易さ優先)

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投稿日付: 2020/10/10 22:31

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bb1さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SPEED TRIPLE | SPEED TRIPLE (97-04) | BB1 SUPERMONO )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • ETCアンテナのステーにL字形に曲げたアルミ板で固定

    ETCアンテナのステーにL字形に曲げたアルミ板で固定

  • スイッチ配線はヒューズBOXから一時的に取出しています

    スイッチ配線はヒューズBOXから一時的に取出しています

  • 大きめの熱収縮チューブで保護した3本の配線をステム付近まで

    大きめの熱収縮チューブで保護した3本の配線をステム付近まで

  • 加速時の電圧をアクションカメラで撮影

    加速時の電圧をアクションカメラで撮影

◯購入について
50000km越えたバイクのバッテリ端子間電圧を測定出来る電圧計を探しており、リレー不要で装着可能な本製品を購入しました。
またLi-FePO4バッテリーに換装可能か充電電圧(13.5V?14.8V)の確認にも利用します。

◯メーター設置について
Acewellデジタルメーターでも電装内電圧を表示可能のためAcewellに近いETCアンテナのステーに共締する事にしました。L字に曲げたアルミ板に付属の両面テープで貼り付けます。メーター液晶は視野角が狭いため乗車時の視線に直角になる様に角度を合わせます。

◯配線について
別のバイクでも測定する事を考慮しスイッチ配線はヒューズBOXからエーモンのヒューズ電源キット(E530)を使いました。残りはバッテリー端子に接続。
シート下のバッテリー位置からステム付近までの配線は大きめの熱収縮チューブを通して保護します。
液晶メーターからの配線長は丁度ステム付近で繋げられる丁度良い長さでした。

◯使用時
走行中の電圧変動をアクションカメラで撮影しています。電圧変化の反応も良くバックライトによってトンネルや夜間の暗い場所での視認性も良いです。

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投稿日付: 2020/07/24 10:16

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ちょっと古いバイクなので、レギュレータや変なリークが恐ろしく、お守り替わりに電圧計をつけることにしました。
取付も非常に簡単で、値段も安く、防水性もばっちりでつけっぱなしでもなんの問題もありません。
液晶のバックライトも目にうるさくなく、見やすいです。

しいて言うなら電圧降下するとき、バックライトが赤くなり危機感をあおるので、冬場の始動に難儀しているときなどに真っ赤に光りだすと恐ろしくなり、精神的にあまりよろしくありません。

とはいえ、そんな揚げ足取りしかできない程度にしっかりした機器なので、ちょっと古いバイクには付けるべきだと思います。

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投稿日付: 2020/06/29 23:49

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でくのしんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

本体は小さいけど表示は十分に大きい。
造りも流石のデイトナさん。
バッテリー直結で測定出来て、リレー方式だから無駄なバッテリー消費は無い。
防水で付けっぱなしでも問題なし。
これでこの価格は驚く。

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投稿日付: 2019/11/26 21:07

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74SHOJIROさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ジェネレータやレギュレータのパンクを察知するために購入。電圧計のみの機能であり、視認性、大きさ、価格すべてにおいて満足。電圧が下がると、バックライトが赤くなり、警告機能も◎。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/28 19:58

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