amon:エーモン

NBのパンク修理キット用に買いました
この手のペンシルタイプのエアゲージは精度よりも携帯性のほうが重要なので、ちょうどキットのバッグに収まっていい感じです
パンク防止剤はタイヤに入れっぱなしにしておくとゴムを傷めるので、応急用として必要にして十分かと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB1300SBや車で使用するために購入しました。

CB1300SBで納車当初、空気圧のチェックを怠っていたところ、変な片べりをしてしまいハンドルのぶれに繋がってしまいました。
そのため、手頃な価格で正確に測定できるエアゲージとして購入。
空気圧は燃費や操縦安定性に大きく関わりますからね。

CB1300SBはブレーキディスクも大きく、バルブがL字型になっているわけでもないのでエアゲージを差し込むのはちょっとコツが要りますが、ボタンを押すまでは空気圧の値が保持されるので落ち着いてエアチェックできます。

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やっぱりバイク用のエアゲージは口がホースになっているタイプがオススメです！あらゆるホイールの形状にもマッチングが可能ですし。
以前は、口がゲージ固定式のものを使っていたのですが、バルブに押し当てるスペースが少なく、斜めになり、測定の際にエア漏れが発生してしまうこともしばしば…、空気圧を管理するはずが、逆効果！なんてこともありました。
低価格でホースタイプを探していたらエーモンもエアゲージを見つけ即決しました！この買い物は正解でした♪

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比較的安価で、ゲージも見やすく大きさも持ちやすい大きさ。手元に一つ置いておいて、マメにエアー圧を確認する癖を付けると良いと思います。
KSR110等のＬ字型のバルブの付いた車両では問題無いですが、普通のバルブの車両では、スポークの形状から使いにくい場合も有るので要注意です。
当方はCB1300SFでも使用しますが、若干工夫が必要です。

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空気圧を今までは、タイヤを押したり、叩いたりして、こんなもんかと、チェックしてました。しかしショップでたまたま見てもらったところ、前後110kpaも圧力不足でした。慌てて何かいいものは無いかと、このエアゲージを知人に教えてもらい、価格が安い割りには精度は良好でした。（ショップとの比較）コンパクトで収納的にも場所をとらないし、出先に持ってけるので、大変便利です。今は週1の割合でチェックしてます。あとエアー調節(減圧)機構が付いてるのでとても便利です！

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ちょっと太目のボールペン位の大きさです。
道具箱の中でも邪魔にならないし、ツーリングの時にも簡単に
空気圧が測れて重宝します。
サイドバックや、タンクバックの隅のほうに入れておけば、
高速を使用する時とか、峠道なんかですぐに取り出せて便利。
スタンドの空気入れとほぼ同じ値を指すので、大体正確なん
だと思います。
もう1本買って、車にも積んでおこうかなと思っています。

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価格がお手ごろだったので購入しました。
数値も見やすく、ちょうど良い大きさで使いやすいです。

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見た目はあまりよくありませんが、作り自体はしっかりしています。精度も問題なさそうです。
ホイールとディスクの間隔が狭い場合はホースで延長されているものの方がいいでしょう。

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お手ごろな価格でとても良いです。ゲージも見やすく大きさも丁度いい。ただ値段が安いので外観が安っぽい。本当に安いので仕方が無いですが。バイクのみに使うので、あまり高い圧を見るわけではないので、この位が使いやすいです。

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とても安かったので購入しました。

しかしペンシルタイプは正直使いにくいです。
ディスクローターが邪魔なので、
できるなら管付きのものを購入すべきだと思います。

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