数回使用して、見やすくて便利だったが、ある日突然、測っても数字が0のまま変わらず、使い物にならなくなった。
まだ半年も使ってなかったのに…。
やっぱりアナログ式の方が信用できる。

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レンジが大き過ぎて、バイクには向かないと思います。
バイク用として売るなら3.5kpaも有れば十分ですね。圧力計が見にくいので、今一つのひょうかとしました。
結局入れるだけで、別なメーターを使ってます。

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液晶や動作に問題があると修理は可能だが、それならもう一個買います、な修理価格設定。
基盤のハンダ着けは下手じゃないけど上手くない。
もう一回買おうとは思えません。

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今回値段につられ購入しましたけど？
この値段だから仕方ありませんけど
作りがちゃちです。バイクやさんでまずつかわないとおもいます。あと電池が275円もします。
ボタン電池と思いきやびっくりです。
長い目で見たらボタン電池使用のほうがいいとおもいます・

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4つのメーターのゼロ点が揃っていない。
最初にズレを確認しておき、そのズレを考慮して調整しなければならない。

メーターを吊るす構造がないので、セッティングし辛い。

コックの調整がシビアなくせに遊びが大きく、針の動きを抑えたと思ったら全閉になってたり、
キャブを調整してる間に全閉になってたりした。

結局、大雑把な調整には使えたものの、これを使って追い込むのは無理だと感じた。

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やはりこういった計測機器は良い物を使うのが一番です。

設定トルクに達したときのカチッが、ゆるいというか軽すぎて手に感触が
伝わった頃には閉めすぎてしまっているように思います。

長く何度も使われるのでしたら、スナップオンやKTCの物を買うことを
お勧めします。

いろんな部分がチープすぎますね。。。

しかし、この値段なので、何度も使用するわけでなく一回使用するだけに
高価な物を買うことが出来ないのであれば、コスト面ではお勧めできます。

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250ccバイクのクランクケースを組むために購入しました。
以前から持っていたものは設定値が大きかったので小さめのものが欲しくてこのサイズを購入しました。

正直、変換アダプターが煩わしいです。自分が持っているコマは2サイズ大きいので、変換＋変換で使用する羽目になります。ただ、これは使用者によることですが。

早速使ってみたところ、10本も締めないうちにラチェット部が空回りをしてしまい、ねじを締められなくなってしまいました。非常にがっかり。まだ締めるねじは残っているのに…。もちろん対応範囲内の10Nmで締め付け中です。

すぐに交換の依頼をwebikeに出したところ、直ぐに対応していただけました。
北海道ですが土日含めて四日程度で新品が送られてきました。

ただ、今回の締めていないボルトは以前から持っていたトルクレンチで無理やり対応して仕事を終わらせてしまったので、新しいほうが壊れるかどうかは定かではありません…。

とにかくコストパフォーマンス重視で“あればマシ”程度の方にはお勧めですが、本職の方や精度を求める仕事には不向きと言えるかもしれません。ただ、このような壊れ方は他の方にはいらっしゃらないようですし、初期不良での対応は悪くないと感じましたので、安さにおいてお勧めいたします。

ただし、また壊れるかどうか不安なので★二つとします。

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