数回使用して、見やすくて便利だったが、ある日突然、測っても数字が0のまま変わらず、使い物にならなくなった。
まだ半年も使ってなかったのに…。
やっぱりアナログ式の方が信用できる。

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残念ながら口元固定の為画像の場所以外針の確認が困難
期待外れ
これならエーモンの方買えば良かった

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なぜ首が回らないのか？これではバルブの位置によってはゲージが見えない。残念！

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【使用状況を教えてください】
　・空気圧のメンテ用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　・イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
　・ノズル口が45度傾斜していますが、差込ずらい。90度にしてほしかった。
　・フロントディスクに干渉しそう。

【注意すべきポイントを教えてください】
　・特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
　・比較ナシ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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レンジが大き過ぎて、バイクには向かないと思います。
バイク用として売るなら3.5kpaも有れば十分ですね。圧力計が見にくいので、今一つのひょうかとしました。
結局入れるだけで、別なメーターを使ってます。

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数値の読み取りやすさはデジタル式にはかないません。
デジタルノギスを仕事で毎日のように使っていた頃は便利だったのですが、プライベートでたまにしか使うことがなくなるといつの間にか電池がなくなっていて、必要なときに限って画面に何も映らず電池交換の手間が掛かってしまい何時も電池の事を心配していました
その点、目盛り式ノギスだと電池いらずでたまに使う時も安心して使えます。

ミツトヨのノギスに比べると動きはスムースじゃないしガタもありますが、毎日使う物でもないし値段も安いのでプライベートで使うには十分だと思います

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ミニバイクのトルク管理に測定値の広く、価格も安い本品を購入しました。
29N・mで使いましたがかなり力がいるのでどうしてもオーバートルクになってしまいます。
このあたりは慣れでしょうが、プレセット型の方がシンプルで分かりやすいと思いました。
また、ブザー音がかなり大きいので夜間使用は考えものですね。私はスピーカー部にシールを貼って減音しています。

気になったのは左右切り替えダイアルの組み付けがズレていること。
パッケージや他のレビュー画像を見ても明らかにズレています。
使うのに問題はないですが、正確性が求められる商品の組み付けが適当ということに不安を感じます。

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プレセット型トルクレンチを使用していましたが、セットする際の目盛りが小さく見辛くなってきたため、液晶表示で確認ができるコチラの商品を購入しました。
主にオイル交換時のドレンボルトの締付トルクの管理等、比較的小さいトルクの場所に使用してきました。
?良い点?
・液晶表示がとても見やすいです。
・液晶表示が見えない場所でも、あらかじめ目標トルクをセットしておけば音と光で確認できます。
・目標トルクも5個記憶でき、ボタンを押すだけで切り替えれるので便利です。
・グリップ部分が握りやすく、かつ滑り難いので安心感があります。
?悪い点?
・電池の消耗が早く、1年間で4回交換しました。
・ボタンのクリック感が少し分かり難いです。
以上が使用感ですが、購入後約1年でボタンが潰れて戻ってこなくなるという故障がおきました。
修理するのに最低6千円?とのことでした。
これからもトルクレンチの使用回数が減るわけではなく使い続けたいのですが、仮に1年に1回この故障が起こるとすればコストパフォーマンスが悪いので、新たにプレセット型の物を購入することにしました。
使用回数が少ない方にはとても良い商品だと思いますが、日常的に使う方には向かないかもしれません。

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測定後リセットできないので、いちいちＯＦＦしなければならず
調整しながらの測定は面倒
A101ならできたようだが販売終了とのこと
測定が簡単なのは評価できる
購入時の電池切れはお約束？短寿命は理解しているが
初期動作確認くらいはもってほしい
不良品かと疑った

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新品購入　取り付け後　2日目
走行中、液晶画面にクラックが入りました。
取り付けには、デイトナの防振ステーと付属のマジックデートで、万全と思いきや。

アチラ製品は、やっぱりダメですね。

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