| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
USB充電は現代バイクには必需品
最新バイクで有ればオプション設定で良い位置に簡単に設置出来る(また、標準装備されている)のでしょうが....
私の場合、ハンドル周りに欲しい電装品の一つがUSB電源。
そして、もう一つが電圧計。
以前乗っていたバイクでジェネレータートラブルが発生。
電圧計が無かったので全く気が付かずに乗っていたところ、発電不能からのバッテリー上がりで走行不能、レッカーのお世話になるという経験を。
ジェネレーター・レギュレーター不良の早期発見だけでなく、バッテリーの状態をいつでも確認出来るので電圧計は不可欠な装備。
CB400SF/SBですが、残念ながら後期型を含めどのモデルにも電圧計が付いていません。
USB電源と電圧計が一体になっている物を探していたところこれを発見。
CB400SBにはインナーカウルがありそのスペースを使い埋め込んで設置出来るのでスッキリさせる事が可能です。
商品は、本体のみ(保護機構付き)なので配線方法も比較的自由が効くと思います。(私の場合は、電装オプション品は全てD-UNIT EASY経由)
USB-AとUSB-Cタイプの2ポートでの急速充電が可能なので、新しいスマフォでも十分充電が可能かと思います。
取付で大変なのは穴開け。
私の場合は、木工用ホールソーが有ったので比較的簡単に開ける事が出来ました。
後は、配線方法にもよりますが平端子の取付などのギボシ加工が出来るのであれば、インナーカウルのある車種には良い物では無いかと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 2 |
長距離高速道路で走行する予定が出来たので、バイクを積載している、トランポの空気圧点検の為に購入しました。とりあえず出先で必要に迫られて購入したのですが、使い勝手は良かったです。後日ショップにてもう一度空気圧を図ってもらったのですが誤差もほとんどなく精度も高いと思います。コンパクトですが少し重いのでバイクの積載には向きませんが、車なら常時積載しておくと安心だと思います。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
人生初めての所有です。
プロの方々が使っているテスターをイメージしていたので…
残念ながらオモチャっぽいです(笑)
特に問題はないですが、頻?には使用しないので電池の取り出しが
ドライバー使用ではなく、もっと容易に出来ると良かったです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
以前、DIYでZRX1100のシリンダーヘッドをオーバーホールに挑戦した際に購入しました。初めて、サービスマニュアルとネットの情報を頼りに作業を行ったことから、出来上がりに不安があったため、組み上げた後に圧縮のテストを行いました。
使用方法については、一箇所プラグを抜いて、このコンプレッションテスターをねじ込み、クランキングしてシリンダー内の圧縮を計測します。1番から4番までこの作業を行ったところ、すべて規定内の12から13kgf/cm2だったため、ホッとしました。使用したのは、この一度だけで、今のところ次の出番の予定もありませんが、この工具のお陰で安心することが出来ましたので、買ってよかったと思っています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
この値段からだと妥当な製品だと思う。精度を求めるならもの足らないが、素人整備のレベルならこれで十分。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
オイルのドレインボルト/フィルタのトルク管理してみようと思い,セールのときに購入.手持ちのラチェットのソケットが使えるように,ソケット角は確認.ドレインボルト/フィルタの締め付けトルクが管理できるように,扱えるトルクの範囲も確認.
しかし,ハンドルの長さは確認が甘く,スタンドのリフト量にもよると思いますが,ドレインボルトには使えましたが,フィルタには使えませんでした.どのみちオイル交換後は時々オイルの滲みを確認して,滲みがあれば増し締めするので,今回はギブアップ.次回までに前から作業できるようにエクステンションバーを用意することにします.
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
大型バイク、スクーター、車に使えて携帯性がある商品として選んだけどバルブへの差込口が浅いので真っ直ぐ挿し込めないと計測出来ずエア漏れするだけになる、個人的にどうしてもこの角度のヘッドは使いづらい、そしてPCXの様なスクーターのリアには本体サイズの問題で差し込めないのでスクーターオーナーにはお勧め出来ないです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
いつも、家の周りの足として使っているグロムに装着しました。
冬の間グリップヒーターを付けると、電圧が下がり発熱しなくなるようで、グリップヒーターが機能しない時がありました。実際に電圧が下がっているのか、ずっと気になっていたので、こちらの電圧計を購入。
取付はプラスとマイナスをバッテリーに繋ぎ、さらにACC電源を繋げば、キーのONに合わせて電圧計も起動するようになります。基本的な電装系の知識があれば、作業はそれほど難しくありません。
実際に電圧がさがっているのは冬の確認になりますが、普段から電圧がチェックできるのは、精神衛生上とても良いです!
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
長距離走る前には必ずコイツを使用して電圧見てます。
今まで2回ほど電装異常止められてます。出先でトラブるより、よっぽどマシだと思います。使用に問題はありませんが、本体ベタついてきます。
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