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計測ツールのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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ア二ィさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

キャブの同調が気になってしょうがなくて、思いきって購入しました。
ツーリング中に速度取り締まりをやっていて、低速走行中にギクシャクしたり、音がおかしかったりしてたのでもかして同調かな?と思い作業する事にしました。
色々バキュームゲージはありますが、やはり信頼のデイトナにしました。
作業事態は簡単でした。注意すべきポイントは、同調時に調整するネジをグルグルあまり回さず少しずつ調整することです。
1/4位回して様子を見ては戻したりしながらの作業です。
時間にしてだいたい15分~20分位でした

作業が終わり、いよいよ試運転です
凄い、乗りやすくなった。吹け上がりもスムーズ
ってところが感想です。
少し残念なのは入れ物が段ボールのためにしまいずらいです。
作業事態は簡単に出きると思います。やって見る価値はかなりあると思います。

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投稿日付: 2016/05/12 08:10

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

利用車種: ドリーム50

5.0/5

★★★★★

私のバイクでは電圧を測定するまでに、外装パネル→車載工具→バッテリーコネクターの順に取り外さなければ測定できず中々面倒だったのですが、これでイヤでも目にするので管理が楽になりました。
取付位置によってはステーを自作しないといけませんので手間がかかりますが、風情の関係でアナログメーターを探していたので個人では満足しています。

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投稿日付: 2016/04/22 15:33

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5.0/5

★★★★★

小加工して取り付けました。
いつでも電圧を観れるのが良いです。
メーター周りに装着しましたが、
青いデジタル表示のおかげでメーターの雰囲気も変わり、満足しています。

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投稿日付: 2016/02/20 18:52

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遊覧6ダボさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR | DIO [ディオ] 4st | FORZA [フォルツァ] (MF10) )

5.0/5

★★★★★

他の電圧計は高くて買えなかったので、値段で選んだらコレになりました。
まあスクーターに取り付けるもんだし安っぽくてもいいかな?と思っていたのですが、実際は結構カッコよかったです。
もともとメーターパネルを青いLEDにしていたので、電圧計の青い文字とピッタリでした。
難点を挙げるとするならば、厚みでしょうか。
スクーターのメーターパネルの横に両面テープで付けたのですが、厚みが結構あり凸ってます。
本格的にやるなら穴あけて埋め込むとかいいと思います。
配線はたぶんどこでもいいんじゃないかと思います。
キーをONにした時に作動するところなら。

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投稿日付: 2014/05/27 19:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

もともと電装関係の作業には自信がなく、詳しい友人や販売店にお願いしていました。
けど自分でもやってみたくなり、まずこちらを購入。
常時電源やACC電源を探す際に使用。
テスターの先端を端子部やハーネスに当てるだけで電気が来ていたらボディ部が赤く光るので、非常に判り易くなっています。
使い勝手も良いですね。
これでアクセサリーカプラーからスマホの充電器を取り付ける事ができました♪

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投稿日付: 2014/05/13 17:38

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Sさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R | ビラーゴ750 )

5.0/5

★★★★★

あえてのフルカウル車にとりつけてみました。LEDバックライトも眩しすぎず良い感じです。今のところ特に不満なとこはありません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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KAWASAKI レッド HONDAさん 

安心なアイテムですね。ここだけ見るとハーレーみたいですね。

Sさん 

無理矢理な感じがしますが、見やすくて満足です~

FarbiEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-03 )

利用車種: YBR125

5.0/5

★★★★★

YBR125に取り付けました。
取り付けはハンドルポストの右側前方のボルトに共締め。
完全防水ではないのが少し不安ですが、とりあえずのとこは問題なさそうです。
盆栽と実用を兼ねたオススメカスタムですw

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

キャブセッティングも煮詰まってきてとても調子の良いバイクでしたが、ある一点だけ症状が改善しませんでした。それは1、500回転付近のパーシャル運転をすると必ずギクシャクするのです。渋滞中にゆっくり走る時や、速度が四十キロ程の車に付いていこうとする時、ガス欠かと思うほど車体が前後にカックンカックンしてしまい、疲れてしまうのでその時はいつもクラッチを切って惰性で走っていました。また回転数を上げると症状が出ないのでいつも回転数を少し高めに意識して走っていました。マフラーを交換したからとか、ビックバイクだからトルクがあってギクシャクするんだと思い込み、同調まで頭が回りませんでした。

ウエブを検索して症状などから同調が怪しかったので、きちんと同調を合わせて見ようと思い、いざ購入と検索した結果、四連バキュームゲージは沢山のメーカーから出ており散々迷いました。ウエビックのインプレッションを参考に価格や作り込みがベーシックなこちらの商品を購入しました。

商品の作り込みは安っぽさは無く、かといって高級感はありませんが、実物を手に取るときちんと計測できそうだなと安心感があります。付属のアジャスター等付いていますが今回は使用しませんでした。

説明書の内容もシンプルでわかりやすく簡単に予習できました。

いざ作業してみると拍子抜けするほど簡単で、自分で納得いくまで針を合わせました。整備は慣れている方なので30分掛からない位で終わりました。

調節前からアイドリングにバラつきはほとんど無く調節後も変化は無かったので乗り出すまで不安でしたが、走り始めた瞬間からビックリしました!極低速、アイドリング付近での走行でのギクシャクがまったく気にならなくなり、症状がすっかり改善しました。自分の今までの変な癖を直すのが大変でしたが、いまでは意識せずゆっくり走るのが気持ち良くてたまりません!いい買い物をしたなと思いました。

商品の耐用年数は不明ですが、精密機器なので落下などに気をつけ大事に使用していこうと思います。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14
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ナイトロさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] | LETS2 [レッツ] | ZZR250 )

5.0/5

★★★★★

+・-ドライバーとバキュームゲージだけの簡単な作業でこんなに変化が味わえるとは思いませんでした。

アイドリングの安定や低回転時に不安がある方は、是非やってみる価値はあると思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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林道大好きさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

かなり前から愛用している。
ペンタイプなので保管に場所をとらず、携帯性が良い。
プラスチック製だが、よっぽどのことがない限り壊れることはないだろう。
タイヤの空気圧を見るだけなら、何の問題もない。
安いものなので、車載用とガレージ用で複数持っている。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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