3.0/5
同調機は1万円以下の物から、3万円を越すものまで数種類有りましたが、ミドルプライスに当たるDAYTONA製にしました。
87年GR71Gのキャブ調整に使用しましたが、まず最初に困ったのは、アタッチメントの径が付属品では、使えなかった事でした。結局純正アタッチメントを購入し、結構な出費に成りました。付属のアタッチメントは8本だけなので、かなりの確立でフィットしない事が有ると思います。事前にネジ径とピッチは確りと用チェックです。
20本くらいアタッチメントが付属するゲージセットも有るので、そちらも購入候補に上げても良いですね。
使用した感じは、初めての調整でしたがなかなか使い良かったです。針のぶれる真ん中を目処にして、スロットルアジャストから1、2、4、と同調を取って行きました。
注意は計測中絶対にアクセルは、回さない事です。分かっていてもついつい開けてしまいそうに成りました。
もし思い切り開けたら一発で、ゲージが破損します。
アイドリング状態で惰性で進む時など、ノッキングが小さくなり扱い易く成った感じです。
今回はタンク取り外しから、ヒューエルコック外し、ブリーダホース、バキュームホース取り外し、調整、元に戻し完成まで2時間近く掛かってしまいましたが、1回やれば要領が掴めますので、これからはオイル交換事にやってみようと思います。
近くのショップでは、同調調整一回¥9000くらいしますので、2回もやったら元も取れますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
自宅ではデジタルの物を使用するので、携帯用に購入しました。あまり安すぎると信用できませんが、あくまで応急用なのでデザインで選びました。
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4.0/5
バイクのバッテリーの電圧をチェックする為に購入しました。
デジタル表示なので非常に分かりやすいです。ロングツーリングの前にバッテリーをチェックすれば旅先でのバッテリートラブルはかなり防げると思います。価格も安く使い方も簡単です。
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5.0/5
なんといってもズバ抜けたコストパフォーマンスに驚愕でした。
安い!の一言に尽きます。
コンパクトなのでいつでもどこでもポケットに忍ばせておけます。
測定結果をキープしてくれますし、ワンタッチでゼロ点に戻るところも非常に気に入っています。
よって星5つです。
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1.0/5
予想通り、先端が短く、バイクには不向きです。ケチらないで、せめてコード付きのを買いましょう。
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3.0/5
安価で十分使えます。
(付属の取り説ではアメリカの基準で±5%)
ただ、写真ではわかりにくいのですが
バネ鋼材の断面が角(平)ではなく丸なので
高荷重をかけると力の掛け具合で前後方向にも
撓んでしまうので少々コツがいります。
ノッチ式は逆にトルクをかけると狂うらしいので
アナログ(バネ式)ならではの校正不要の便利さと
コストパフォーマンスではお勧めです。
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1.0/5
この商品の構造はエアーの出てくる勢いを利用して筒の中にある定規のようなものを飛び出させて飛び出した長さによって空気圧を確認するというものです。
最初の数回はほぼ正確な値を示したんですが、使い込んでいくと中の定規のようなものが汚れて正確な値を示さなくなりました。
出先で確認する時用に車載工具の中に入れていましたが最後の方に使った時は実際に250kPa入っていたのに230kPaという表示でした。
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5.0/5
今までも、コンパクトサイズのエーモンのエアゲージを使用してるんで、リピーターになるのかな?色々なエアゲージが他社さんから出ていますが、私はエーモンで!この機能で、ワンランク上のエアゲージが買えるんだから、エーモンの方がお買い得感が有り◎です。こだわる人はこだわるのかもしれませんが、同じエアゲージで毎回測定するんですから、結果的に空気圧がどれくらい減っているか、おのずと分かると思い、どのエアゲージでも同じだと思います。
また、プラスチックケースに収納されており、緩衝材もケースの下にしいて有る為、もしもの時の事をエーモンさんは、考えてるのかもしれません。メーターも見やすく機能も充実しており、大変満足です。
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4.0/5
自宅でのエア調整用に購入しました。バイク、自家用車どちらにも使えます。表示部がガラスなのがちょっと気がかりではありますが、ラフな扱いをしなければ大丈夫でしょう。先っぽが360度回り使いやすく、減圧弁も付いています。保管用の専用ケース入りなのは好感が持てます。おススメします。
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4.0/5
よく見るプレセット型ですが、価格の安さから購入しました。エンジン周り等、それほどトルクをいらない部分が多いので重宝してます。トルクレンチに同梱される説明書にKgやNの変換表がついているので初心者にも優しいです。
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