| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
トルク管理に最適です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【使ってみていかがでしたか?】
KTCツールは信頼性が高く、規定値でしっかり締め付けることが出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
定期的に校正が必要になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし。KTC一択です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
使用頻度が高いので自分が持っている物は結構ボロボロです笑工具箱にいれるときポイっていう感じで投げて入れたりしてますw正直結構雑な扱いをしていますがきっちりとずれもなく空気圧を図れます(他のエアゲージとの2つとの比較です)バイクにはもちろん車の空気圧を見るときには必需品ですね。なにより安いので壊れたらまた新しく買えば良いのが良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング先でパンクしたときの修理に使おうと思い購入しました。予想通りコンパクトで携帯に困らなそうなのでよかったです。他の方のレビューを見ると精度がアバウトと書かれていましたが自分は応急用でしか使わないのであまり気になりません。コンパクトなので車のコンソールなどにも積みやすいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
あ。写ってますね(笑)トルクレンチ。
もう何年使ってますかね(笑)
補正とかはしてませんが。
精度は殆ど狂ってないと思います。
使う頻度は低いですからね(笑)
四輪のエンジン組む時は、
別のKTCのトルクレンチ使ってますし。
まぁ主要なところは、やはりトルクレンチで締めておいた方がね。安心ですよね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
某プロダクツのトルクレンチが明らかに精度がおかしいので買ってみました!バイクのオイル交換に使用しましたがワンタッチでトルクが設定できるのでとても使いやすいです。トルクレンチは物によってはカチッという音が聞こえづらくオーバートルク気味になってしまうものがありますがsk11さんのトルクレンチはカチッという音がはっきりとまではいきませんが普通に聞こえるので普通に使えます。普通に使えるトルクレンチこれがなかなかないですよね。普通に使えるということは結構大事なことだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク3台車1台に使用しています。バイクに使っても壊れないですし車は真夏を2回ほど経験していますが全然壊れません。真夏の炎天下で壊れないので耐久性はなかなかのものだと思います。防水処理はとても綺麗にされていますし商品自体もチープな感じではなくしっかりしています。この電圧系があるとバッテリーの体調管理になるので所有している乗り物には全てつけています。配線もとても楽なので超おすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
コンプレッサーがあるので、空気圧管理にホームセンター等で購入できるエアゲージを使用してましたがチャック部分の角度が45度の製品だったため、バイクには使い難く、使い勝手の良いエアゲージを探してました。
特にホイールの小さいスクーター等、後輪側はチャックを当てられるスペースが狭くいつも『大体このぐらい』の感じでしかエア入れられませんでした。
エトスのこのゲージはチャック側も本体側も360度回転させる事ができるので、ホースが捻じれて本体が裏を向いて数値が見れないとかがありません。ストレスなく空気圧管理ができるのでとても満足です。
精度もよく減圧ボタンもあり使い勝手がよい。オススメ出来るエアゲージです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
プリセット式のデジラチェからの乗り換えです。
だいたいM12サイズのボルトまでの交換作業で使用しています。
最大の特徴は音で規定トルクに近づくと警告音が鳴る点です。
このおかげでボルトやナットをねじ切ることがほとんどなくなりました。プリセット式の場合、今の締付け力がどの程度なのか不明なため、あとどのくらい締め込む必要があるのかがわからないのですが、デジラチェの場合は途中経過も表示されるので、力のかけ具合を調整できます。
また、緩める際にもトルク表示されるため、規定トルクが不明なボルトを外すときはデジラチェで緩めると締付けトルクがわかります。当然固着している場合はその限りではありませんが、試しに他のボルトで試してみると驚くほど正確に表示されました。
毎年校正に出しているのですが、ほとんど狂っておらず、耐久性も良いと思います。
また、プリセット式の場合は許容範囲の最大値と最小値のズレが、その構造上大きくなるのですが、デジラチェの場合は最小値最大値でも誤差はほぼありません。
補修も可能なので、4年間使っている中で廃油受けに落としたりしていますが未だに現役です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク用を意識した製品なので使いやすい。チャックの向きが90度向いているのでダブルディスクやスクーターの空気圧チェックも問題なし
車用のゲージは使えないのでこちらを購入しました
ツーリング前の点検で重宝しています
欲を言えば空気を入れる機能も欲しかった
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
エアホースがあるため使用時の自由度が高く、エアの確認が容易です。
コンパクトなので持ち運びしやすく自走でサーキット等へ行かれる方に良いと思います。
色々な機能がありますが、出先での空気圧チェックだけならシンプルにエア圧が計れるだけでもいいかな
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