今まではエーモンの安いゲージを使っていましたが、サーキットに行くとこのエアゲージを使っている方を良く見るので買ってみました。

ホースはもう少し短くても良さそうですが、使い勝手は悪くありません。
360度回転する90度チャックはバイクには使いやすく、目盛りも見やすいです。

エアバルブに角度が付いているクルマの場合は45度チャックのゲージの方が使いやすかったです。

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CB750キャブの同調調整に購入しました。
細部の作りもよく使いやすいです。
ただ、高価な工具の割りに専用ケースがないため、別途サイズを採寸後、ケースを購入した方が、安心して保管できると思います。

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先端部分は90度なのでバイクのストレートタイプのバルブにはピッタリです。
針が起き針式なのでエアーを見るだけならバルブに当てて放しても針の数字が読み取れます。
横のボタンを押せば解放します。

使いやすさは抜群です。
ホースが結構長いので収納にはちょっと邪魔かもしれません。

まずは満足して使っていけそうです。

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ホースも長いので使いやすいです。メーターの箇所もゴムで保護されており頑丈です。正確な数値を見やすく計ることができます。この作りでこの価格には満足です。

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林道ツーリング用に購入しました。落としても壊れにくそうなタフそうな外観。また手になじみ滑りにくい。
同社のメッキのタイプを使ってましたがこちらの方を林道用に・・。また首振り360度も使いやすい。
コスパ良いです。

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4.0以上の空気圧が測りたかったので購入しました。バイク用で探すと実はあまりなかったので助かりました。値段もとても安く、良いお買い物でした。ただ、値段が安いと精度が若干心配ですが、タイヤ交換の時にコンプレッサーと同じ値になっていたので今のところは大丈夫です。
あと、リリースボタンもついてて、空気を多めにいれ抜きながら好みの空気圧に正確に出来るのでとても便利です。コストパフォーマンスはかなりいいと思います。

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エンジンオーバーホールの際にボルトのトルク管理がしたくて購入しました。トルクの調整も簡単で使いやすいと思います。初めてのトルクレンチなので他社製品とは比較していませんが、充分に使用に耐えれました。

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今まではプラスチック製の安物を仕様していましたので強度と精度に不安がありましたが やっぱりこちらの商品の方が造りも良く信用できますね それとホース付きはおすすめですバルブの位置を気にしないですみますか
ら

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今までは有人のガソリンスタンドで確認して空気を入れてもらってました。サーキットで遊んだとき、空気圧を通常より低く調整する事もあり、必須だよとの指摘を受けて購入しました。
使い方はとっても簡単です。

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普段の街乗りはタイヤを消耗させない為に、空気圧高めで走行してます。ワインディングでは空気圧を落として走りたいので、ツーリング先で調整します。
コンパクトで持ち運びにも便利です。

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