とりあえず大きいトルクレンチ欲しい人にはお勧めできます。
ただし、モノとしての精度は低いと思います。グリップ部分を回すとゴリゴリとした感触で、回すのも少し苦労…。
肝心のトルクは手持ちもトーニチと比較しても大差ありませんでしたので、信用はできるのでコスパはいいと思います。

トルクの精度は問題ないですが、モノとしての精度はあんまりよくないです。
気にならない方にはおすすめ

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それまで使っていた棒状のゲージが壊れたので、少しは精密なものを買おうと思い購入しましたが、結果的には少し求めるものとは違っていました。

僕のエアゲージの使いどころは、タイヤ交換後とツーリング、峠の前後でのチェックなのですが、前回の圧力を記録する機能やバックライトなどは不要で、かつボタンが多く多機能で操作に迷いが生じます。説明書など持っていない出先ではなおさらでした。

多機能すぎて困った、という話なので、必要最低限の機能を求める人はアナログタイプがいいと思います。
レースやタイムアタックでシビアなコンディション管理をしたい人は、頑張って使い方を覚えましょう。

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ドライブやツーリングの前に簡単にタイヤの空気圧チェックが出来てとても便利な工具です。ペンタイプでとてもコンパクトで工具箱の中で場所を取りません。

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サイズはとてもコンパクトでポケットにも簡単に収まります。バータイプでポケットにすっきり収まります。バイクと車の両方の空気圧が測定出来て便利です。

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しっかりした作りでとても頑丈に出来ているので長く使用出来そうです。幅広いサイズでガタ付きも無いのである程度トルクをかけてもボルトやナットも傷みにくいです。

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ダイヤルの表示が見やすくてエアー調整がしやすいです。コンパクトサイズで保管場所には困らないし携帯しても持ち運びしやすいので目的地に着けばワインディング前に減圧して調整出来て便利です。

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電装品の取り付けから電気系統のトラブルの時の診断まで幅広くつかえます。アナログですが針も見やすいのでとても使いやすくて便利です。

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夜間走行でもバックライトで液晶画面が見やすく視認性に優れています。シンプルなメーター周りのワンポイントとしてカスタム感がでます。防水機能もあるので安心して取り付け出来ます。

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ワインディングに入る前のエア圧調整用に持ち運びしていました。目的地までは通常のエア圧で目的地のワインディングに入る前にエア圧を下げるのに使用していました。コンパクトですが目盛りは見やすいです。

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サーキットをよく走るので、チェック用に購入。正直精度は微妙です。何回か測ってずれがあるし、ブリヂストンのレーシングエアゲージの方がいいですね。
普段街乗りバイク乗る前にしゅっと確認するだけならいいかもしれません。

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