これまでホームセンターで売っているような安価なトルクレンチを使っていましたが、精度に不安があったのと使い勝手が悪かたので、思い切って購入しましった。

5パターンのトルクをメモリできるので非常に便利そうです。

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ハブナットやアスクルナットなどはしっかり規定トルクどおり締めたかったので、これを購入しました。
ダイヤルの目盛り数字が0~6だったので最初はとまどいましたが、大まかな目盛りが7Nm単位だったので理解しましたが、
マニュアルは英語だし他モデルと兼用のものだったので、すぐにはわからなかったです。

使い心地はいいと思います。
ホームセンターの激安のものより質感もいいです。
正確さは測ることができないのでわかりません。

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V-MAXキャブ同調は、チョー簡単です。V魔乗りにおすすめします。バキュームゲージは写真のようにミラーの間に荷かけフック等でつるすと便利です。
家でやるとうるさいので、近所の農道で実施しました。
難点はケースが無い、どうやって保管しよう？
受注生産か？、注文から到着まで約10日かかりました。早目に注文しないとすぐ来ないかもしれません。

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さっそく取り付けました
安価のわりに案外見やすいですねぇ
これより安い物のインプレッションを見ると
故障等が多くダメらしいです
まぁ壊れたらまた追記します。

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VFR800の持病のジェネレーター故障の判断材料として電圧計を探していたところ、他より安かったため購入。
リレーを咬ましてキーオンでバッテリーから直接電圧を測定するように取り付けました。
昼夜問わず発光が強いので、常に目線に入るところに取り付けないほうがいいかもしれないです。
防水ではないので取り付け箇所に注意が必要と、必要に応じて防水加工をしたほうがいいかも。

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バイクを変えるたびにPOSH製ミニミニ電圧計を取り付けています。

今回で四回目になります、すべての色をつけましたが黒/白ライトが一番綺麗だと思います。

防水ではないのでしばらく使っていると湿気がメーター内にたまりますのでそろそろ防水仕様に変更になればと思います。

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常にバイクに積んでいます。
使いやすくメモリも見やすい。

ボディーがプラスティックなのが、ちょっと・・・
落とした時に引っ掛けの爪が折れてしまった。泣

まぁ、値段が安いので・・・

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以前、久しぶりにツーリングに行こうと家を出るとリアタイヤに違和感がありガソリンスタンドへ。タイヤの空気が減っていました。
あまりスピードを出してなかったので良かったですが、やはりタイヤチェックは必要と思い購入しました。
万年筆くらいなので何処にでも入るサイズだと思います。
安くてデザインもお洒落なので、友だちにプレゼント用にもうひとつ購入しました。

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セロー250でツーリストを履いています。
舗装路ではF、Rともに1.0.
林道ではFは変わらず、リアは0.7.
アタックではF0.8、R0.4まで落として使っています。
使用範囲が1.0から0.4なのでこのエアゲージの測定範囲内なのですが、1.0を超えないように気を遣いながら測定するのは若干のストレスです。
もうひとつの究極・エアゲージでもよかったかなと思います。

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これまで自転車用の小さいサイズと、プロアーム用（自動車用）の大きなサイズのトルクレンチしか持っていなかったので購入しました。サイズも手頃で質感も悪くなく満足しています。

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