5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
これまで使っていたペンシルタイプを落としてしまい計測不能になったので買い替えです。ペンシルタイプよりは嵩張りますが携帯用エアポンプではかなり頑張っても100kpaも入らないなので、エアゲージ自体ツーリングに持っていく必要性が薄いです。日本国内では50kmも走ればガソリンスタンドがあるので、そこで適正空気圧に入れ直せば済むと思います。そう考えるなら、エアゲージは大きさより家での使い勝手で選んだほうが良さそうです。この商品は首の角度が固定なので使うのにコツが入りますが、ベンジルタイプよりはずっと使いやすいです。値段も安めでお勧めです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
KTCデジラチェは、これで3本目のリピート購入です。
デジタル表示に加え、光と音でセットしたトルクを知らせてくれるので、とても使いやすいです!
使用感は、パーツがしっかり組みあがる感じあり、とても頼もしいです。
最近、古いオートバイのレストアにはまっていて、各所のボルトなどを規定トルクで締めつけるのに、KTCデジラチェはとても役立っています。
個人的には、小トルクにはGEK030-C3A 9.5sq 2-30N・mを、大トルクにはGEK135-R4 12.7sq 27-135N・mを使い分け、さらに差込角9.5sqを6.3sqに、12.7sqを9.5sqに変換するアダプタも併用しています。
ただし、差込角を変換した場合、計測トルクは小さいサイズのものになりますので、取扱いには注意が必要です。
今回購入した、KTCデジラチェGEK085-R3 9.5sqは、計測トルクのレンジとしては17-85N・mとスタンダードな部類になると思います。
これから購入を検討されている方は、それぞれのオートバイのサービスマニュアルを参考に、適切な計測トルクの製品をお選びください。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
今回デジタル式ゲージも購入しましたが、万が一の電池切れを想定して、こちらも合わせて購入しました。
当初こちらのゲージを使用していましたが、持ち運びを気にせず使用していましたが、毎回気が付くと無くしてしまってました。価格も安くて一番使いやすいと感じて、リピート購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
細かい設定はできませんが、ある程度の目あすで空気圧の確認ができます。
シンプルな構造なので、故障も少なく、気軽にすぐに空気圧測定できました。
【期待外れだった点はありますか?】
あまりにもコンパクトで、軽く、注意しないとすぐに無くしてしまいます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。アナログ式の精密ゲージやデジタル式のゲージと比較しましたが、一番壊れにくく、トラブルが少ないゲージだと感じます。
【その他】
あくまでも、大体の空気圧測定しかできませんので、正確な測定をしたい方は、他のゲージにした方が良いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
空気圧ゲージのなかで一番大好きなゲージです。
はっきり言って、空気圧は正確に測れませんが、携帯に便利で、しかも安い、見やすい、壊れにくい。
欠点は、すぐ無くしてしまう事です。
正確な空気圧は出せないので、アバウトな方にはオススメです。
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子供が乗るマジェスティー4d9に付けました。
1日数キロのシビアコンディションな乗り方なんで、2~3ヶ月でバッテリーあがりを起こし、
『エンジンかからんねん!』とTELが入り、ジャンピングに行く手間の為、取り付けました。
起動時12v切るようなら、充電走行するように言い聞かせおります。
バッテリーあがりの根本的な対策ではないですが、対策の一つとして有効かな
取り付けは、至って簡単ですが、ビッグスターターのカウルを外せるスキルが有ればポン付けです。
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バイク始動前に空気圧を確認したくて購入しました。
最初はブリジストンを買おうかと思いましたが、高くて手が出せず。
こちらの商品は値段が手頃で、使ってるユーザーさんも多く信頼できるため購入しました。
評判どおり使いやすかったです。
あると便利です。
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5.0/5
長年同じ形状のものを使用していましたが、価格も安いものですので買い替えました。側面は黒と赤のカラーリングなので、とってもレーシー(?)な感じでよいです。首の部分が回転するのですが、回転させて見使う機会は少ないと思います。一つ持っていると安心できるアイテムなので必需品の一つです。
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5.0/5
電装系トラブルの早期発見の為に電圧計が欲しかったのですが、後付けメーターをゴチャゴチャつけるのが嫌でコンパクトなものを探していました。
このメーターはとても、コンパクトで機能も電圧のみとシンプルで価格もリーズナブルと良いことづくめです。
カプラも防水、ハーネスカバーも樹脂で固められていて防止がしっかりしているのでネイキッドでも大丈夫です。
バックライトがあり、夜間の視認性も問題なく、12vを切ると赤くなって警告する機能もあります。
単純にコンパクトで電圧計のみが欲しい方にお勧めです。
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5.0/5
キャブの同調が気になってしょうがなくて、思いきって購入しました。
ツーリング中に速度取り締まりをやっていて、低速走行中にギクシャクしたり、音がおかしかったりしてたのでもかして同調かな?と思い作業する事にしました。
色々バキュームゲージはありますが、やはり信頼のデイトナにしました。
作業事態は簡単でした。注意すべきポイントは、同調時に調整するネジをグルグルあまり回さず少しずつ調整することです。
1/4位回して様子を見ては戻したりしながらの作業です。
時間にしてだいたい15分~20分位でした
作業が終わり、いよいよ試運転です
凄い、乗りやすくなった。吹け上がりもスムーズ
ってところが感想です。
少し残念なのは入れ物が段ボールのためにしまいずらいです。
作業事態は簡単に出きると思います。やって見る価値はかなりあると思います。
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5.0/5
使用してみましたが、初めてでも簡単に空気圧のチェックができました。使用方法としては、
1。空気入れで、タイヤに大目の空気を入れる
2。こちらの商品でメモリを確認しながら、空気を抜いて目的の数値に合わせる。
だけで完了します。
サイズは一般的なサイズの工具入れにもちょうど保管できる大きさと厚みです。
もう一段階高額なエアゲージも検討しましたが、仮に故障した場合、校正に5千~1万円程必要なことが分り、こちらの商品を買い替えたほうがコスパが高いと判断しました。
私の場合、使用後にエアゲージの圧を抜く工程を忘れがちになりますので(圧をかけたままですと精度に悪影響があるようです)、注意したいと思います。
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