自分でバイクをちょこちょこといじることが好きなので必要と思いこのトルクレンチを購入し使っています。
トルク設定は、ハンドル部分を回転させての目盛合わせ方式とでも言いましょうか。
ハンドル後部のストッパーのロックを解除させて規定値にセットしその後ロックをして使用する感じです。
最小0.2Nm単位でセットでき、最小6Nm~最大30Nmまでの物です。メモリが少し見にくいかもしれませんが工具のメモリは大体こんな感じでノギスと同じようなものと思ってください。本体の差込角は1/4インチで、付属アダプターとして3/8インチがありますので使用には問題ないかと思います。値段も高くないですし使い勝手もそこそこいいですので持ってて損はないと思います。

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【webikeモニター】
バッテリーの電圧を計るのに必要と思い、購入。
思ったよりもずっと小さいが、デジタル部は見やすい。
安いし、高いテスターじゃなくても十分。

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あまり乗らないため、バッテリー監視用目的でバイク用のアナログ式を探していたところ、これに行き着いた。
針が動くのが楽しい。

長所：バックライトが明るすぎてちょっとまぶしいかも、でも視認性は良い。
バーハンのバイクなら取り付けも簡単。
短所：雨の時は長時間濡らすと水滴が中に入るので、ビニール袋などで保護しましょう。

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平行ピンポンチやタガネ類はPBを愛用していますが、センターポンチは初めて購入してみました。実は他社の先端超硬付きを紛失してしまいましたので…

先端硬度はHRC58と超硬にはかないませんが十分硬く、打撃面はHRC45程度とハンマーヘッドと喧嘩しないように仕上げられており、これは平行ピンポンチなどと同様でよく考えられたバランスの良い作りだと思います。表面仕上げの状態も同社の平行ピンポンチ等と同等なので、経験からしてメッキの剥げ、メクレ等も長期の使用でも発生しないだろうと期待しています。個人的にこの八角胴は握り慣れているので安心です。

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お手頃な価格設定のエアゲージ。測定値をリセットするまで保持しているから、測定する瞬間にゲージを見ている必要ない。プシュとやって結果を手元に持ってきてから見ることが出来る。これってなかなかよい。
頭も回転するからありがたい。
本体はラバーで守られているので、安心感もある。
空気圧で乗り味も変わってくるので、たまにチェックしよう！車のエアもこれでチェック。意外にけっこう減ってます。

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電装部品が増えてきたので電圧計を装着しました。
電源はヘッドライトケース内の＋線に配線、ボディーアースをし、メーターはハンドルポスト右側上部へ共締めしました。
ブラックがあるのに気付かずにホワイトメーターを購入したのですがこれはこれで良い感じです。

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あらゆる分野のエンジニアやプロのメカニックでこの標準ノギスに触れたことのない方はいないハズ…と言える定番中の定番です。

分野や用途によってディジタル直読式を選んだりバーニヤの違いにこだわる方もいるでしょうが、アマチュアのサンメカであっても寸法測定機器を揃えようと思ったら最初に手にして欲しいのがこの製品です。

最初から本物を手にしますと長年使えて結局はお得です。

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八角胴平行ピンポンチのセットでホルダーが付属します。
バイク整備で一番ポピュラーな使用箇所はブレーキパッドのリテーナーピンの打ち出し／打ち込みですが、ピンの打ち出し／打ち込みに限らず、奥まったボルト頭等に垂直方向の衝撃を加えたいとき、潰れかけたネジ頭を叩いてリセス修正の足掛かりをつけたい場合など、ハンマーで直接打撃できない用途にも便利です。

直径に応じて全長の異なるセットもありますが、私は長さが揃っている方が使いやすいと思ったのでこのセットを選びました。

八角胴も握りやすく、熱処理とメッキの処理が良いのでしょうか、先端は非常に硬いですが打撃部の硬度はハンマーヘッド程度で喧嘩せず、長年使っていますが先端も打撃部もバリ・めくれ・メッキ剥がれ等一切ありません。サンメカなら一生ものだと思います。付属のホルダーも散逸しがちピンポンチ類を常にセットで保管できるので便利です。

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月に一度ぐらい行きつけのスタンドで高めにエア補充し、帰宅後にガレージで圧を調整しています。使い勝手もよく満足できる製品です。

星が4つなのは、近所のホームセンターに見た目は変わらないがもっと安いエアゲージが売っていたのを見つけてしまったから。

エーモン製だから精度が違う、と思い込むことにしています。

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バイク乗り必携のエアゲージです。
とはいえ携帯しておくにはちょっとデカいかな。

製品はピークホールド付きなので使い易いです。
先端が回転して角度を変えられるのでバイクのタイヤでもアクセスしやすくなっています。

バイクの空気圧は結構走りに影響が出るのでこまめにチェックするべきなのでエアゲージの1台くらいは必ず持ちましょう。

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