ツーリング先でパンク修理、ボンベでCO2充填はいいが、やはり空気圧もしっかり整えたい、ツーリングに持っていくにはこのエアゲージのコンパクトさはとてもいい、ボールペン並みの大きさなのでまったく邪魔にならずにツーリングに持って行ける。

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今までトルクレンチは、友人の物を借りて作業してました。しかし、作業回数が増えてきたので、今回購入しました。
まず最初に本体は、なんと南海部品のトルクレンチと全く同一のものでした！ただし、一箇所だけ違うところは、差込口が1/4で小さいところです。まあ、付属の3/8が付いているので不便はありませんが。
南海部品のトルクレンチは値引きがないのですが、キタコの物は中味が同じで割引率が大きいので、お買い得感はタップリです！

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今迄はいつ購入したのかわからないようなプラスチックのエアゲージを使用していて、ちゃんとしたのが欲しいなと思っていた所セールされていたので購入してみました。

ホースがあるだけでも随分と使い易いものですね。首が回るのも、とてもバルブに押し付け易い。

測り易いと云うのは計測の頻度にも影響しますね。

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空気圧は大切、エアーゲージはいいやつを！
とよく聞くので購入しました。
ホースや口が使い安く満足してます。
耐久性については、わかりませんが、しっかりとした作りでした。

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エンジンオイルのドレンボルトなどエンジン回り整備時のトルク管理用に
購入しました。
今までは「勘」でしたが、やはりトルクレンチを使用しますと安心感が
違います。
また、変換ソケットが標準で付属している点も満足しております。
プロの方ですと、もっと高価なものを使用するでしょうが、サンデー
メカニックには十分です。

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M5のアタッチメントが長すぎて取り付け不可能(CB1000)　アタッチメントはホースに接続する(長いホースなのだから)、あんなに長い物は必要ない!付属の短い方のM6のねじ山切って5ミリにしたのでOKでしたが、、、。

値段が安いし、デイトナということで評価は5つ星にしました。

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林道走行時の空気圧調整のために購入。首振り機能は便利です。計ったあと針が固定されるので使い易い。あとはケースがないので、持ち運びをどうするか検討中です。

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キャブのインナーパーツ交換したので、この際、同調も取りました。マニ部へのアタッチメントがナット止めなので締めにくい他は、以前バイク屋で使用していた物と、大差無いと思います。しいて言えば針の振れ止めがプラスチックで壊れそうな予感が・・・　この価格で、調子が上がれば嬉しい限りです。

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機能は必要最低限ですが、コンパクトですので置き場所に困りません。
自分はツーリングなどの出先での空気圧のチェックに使用するため
購入しました。車体のシート下に常備しておけば重宝します！

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携帯用エアゲージの定番です。

自分はパンク修理キットに同梱して携帯していますが、何処にでも忍ばせる事が出来る大きさと形状は、特に優れていると思います。

こういった携帯型にありがちな精度の問題ですが、自宅のガレージツール用に持っているエアゲージとの誤差を記憶しておき、出先でそれを参考にして計測すれば何の問題もありません。

実際何度も測り直していますが、自分の場合は二つのゲージの誤差は0.1目盛りです。

誤差さえ把握していれば、出先での微妙なエア圧セッティングにも対応できる本品は、拘り派にも、携帯性さえあれば良いツーリングライダーにもお勧め出来ます。

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