前に使用していた工具が安物で、壊れてしまったので今回はちょっといいものを、という事で購入しました。
見た目もがっしりしていて、動きも節度があり使い易いです。良いモノですね。
トルク調整のグリップが滑りやすいので、油汚れした手では扱わない様にした方が良いですね。

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今まではエアチャック一体式の、エアホースに接続するゲージを使っていました。
私はサーキットにも行くことがあり、タイヤ空気圧の管理はとても大切です。
色々な価格帯のエアゲージがありますが、エトスの究極エアゲージは
価格がリーズナブルであることと、コンパクトであること、空気圧測定範囲がバイク向きのスケールであること、そしてレビューの評判も良いことから購入しました。
ヘッドが小さく、ホースはステンメッシュ仕上げで細かいところがよく考えられています。

ひとつ、欲を言えば減圧ボタンの通気量が少なく、減らして調整する際にちょっと時間がかかるかなと感じました。もう少しシューっと早く抜けてくれると更にうれしいです。

これが工具箱に加わるだけで、イケてるメカニック感が出ます。
ストリートライダーも、月に一度は空気圧管理をしましょう。
ガソリンスタンドのクルマ用のものはゲージの個体差がありますので、空気圧確認は、同じゲージを使うと安心です。

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今までペンシル型で済ませていましたが、測定値がいまいち信頼できないので購入しました。ホースタイプなのでブレーキディスク等と干渉することなく、使いやすいです。測定範囲が20?400ｋＰａなので自動車にも使えます。
使用後はリリースボタンで内部のエア抜きをお忘れなく。

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ハーレーのボルトのトルク管理用に購入しました。
ハーレーは振動が大きく、ボルトが緩むことがある為、トルク管理は重要です。
十分使えるツールで、満足できました。

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小さくバッテリーに直付けで設置も簡単です。
スマフォで確認できるので余計な物が車体表面に出ないのでデザインを損ねません。
スマフォにアプリを入れれば簡単に電圧の確認ができて便利です。

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webikeで購入後3年経過しましたが、現在も問題無く使用しています。取り付け位置はハンドルトップブリッジでカウル付の為、余り雨にも濡れる所では有りません。大変コンパクトな為、取り付け位置も選ばず、バックライトがある為夜間も見易いです。特に古いバイクはレギュレータの故障やバッテリー電圧不良がCDIの故障に繋がると言われています。この商品でバッテリーの補充電、交換時期の目安としてます。

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DIYでバイクをいじるには必須のアイテムです。

以前はホームセンタの安物を使っていましたが作業性、精度を考慮してこれを導入。

音と赤ランプで設定値に近づいていることを知らせてくれるなど、使い勝手は良好です。

ただ1点、自動車、バイクの整備作業だと1本で全トルク領域をカバーできないのが残念。
四輪のホイールナットやバイクのアクスルボルトなどは100Nm付近ですか、これに合わせると10Nm近辺はレンジ外。
レンジ違いで2本買うにはけっこうな金額だなと。

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今まではDRCのエアゲージでした。
今回はノズルが長くてエア測りやすいのを選びまました。
今までより少し大きく重くなりますが、いちいちタイヤをま回さなくても測りやすいです。

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購入して、さっそくGSX400インパルスSのキャブ同調調整をサービスマニュアルとYouTubeを見て調整を出しました。針が４ヶ所が合うと嬉しいです。調整後、アイドリングの回転数が安定して、空ぶかしでもレスポンスが良くなった気がします。

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LED化やHID化に伴い購入。配線場所によりジェネレーター電圧かバッテリー電圧を選べます。電圧表示のみの単機能なので性能に不満はありません。配線が真横から出ているので隠蔽し難いのが残念。

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