センターポンチです。
鉄などにドリルで穴をあける際、ドリルをそのまま当てると先端が暴れてしまう（ドリルの先端部は刃になっていないため。研磨機などでチゼルエッジまで抉り込んで刃先を作れば5mm程度までならなんとかできるが素人では無理）ので、そのガイドにするポンチ穴を打つための道具です。

シンプルなセンターポンチなので値段的に無難かどうかが評価点になります。

これはこれで良いのですが、打撃時に若干のズレが起きることもあるためお金に余裕があるのであればオートマチックセンターポンチをお勧めします。
こちらは仕事で使っているのですが、押し込むだけでガチンと打撃が起きるので非常に使いやすいです。

XLディグリーにETCをつけるためのステーを作る際に使用しました。

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仕事ではミツトヨのデジノギを使っています。
他にプラスチック製のデジノギも使ったことがあります。

これは金属製なので最低ラインはクリアするものと考えます。プラスチック製のデジノギは玩具程度にしか感じませんでした。

測定工具は定期的な検査ありきの物なので仕事レベルで使うには不安がありますが、プライベートでならそこまでシビアに見ないので気になりません。
表示状は0.01mmまで出ますがノギスなのでそこは参考程度に考えたほうがいいです。

ただ、コストを考えれば十分ありです。

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トルクレンチというモノを今まで持っていなかったので購入。
最近、チェーンの張り調整などでリアアクスルナットを締める機会が増え、その際に締め具合が分からなかったので自分のサジ加減でやってました。
しかし、これなら決められたトルクで締められるので安心です。
ただ、少し本体が大きくて重たいので細かい部分の締めには向いていません。

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今までは感覚でナットやボルトを締めていましたが、ある程度は自分で整備、カスタムをするようになったので、きちんと指定トルクで締めたいというのもあり購入しました。

この製品のトルクが正確かどうかはわかりませんが、自分の感覚よりよっぽど安心して作業できるでしょう。

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今まで車で使っているゲージを使用していましたが、前輪のブレーキディスクがあるため角度が取りにくく、計測中にエアが漏れて入れ直す事もしばしばでした。やはりホースがあるのがいいですね。殆どエアが漏れません。それと測定時に針が固定されるので便利です。

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初めてデジタルトルクレンチを使用しました。慣れの問題だとは思いますが設定が少々面倒です。
性能としてはバイクいじりで一番多い範囲のトルクをカバーしているので問題ないかと。
また光と音で知らせてくれるのでトルク管理がしやすいです。

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【使用状況を教えてください】
大型バイク2台、スクーター、乗用車を所有しているのでタイヤの空気圧チェックの頻度もそれなりにあります。
昔はホームセンターで買った安物を使っていましたが、それらは精度的に信用できそうもなく（いくつか買ったけど表示する値が違う）やはり長く使うならちゃんとしたものをと思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大きさや作りなど想像通りの本格派でワクワクします。

【使ってみていかがでしたか？】
チャック部分は動きは少し渋いですが回転させられるので使いやすいです。
力も入れやすいので空気を漏らすこと無く測定できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
この商品は衝撃にとても弱く簡単に針がズレてしまったりするというレビューを多く見かけます。自分は写真のエアクッション袋に入れて保管＆持ち運びしています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同価格帯で精度について明記していない製品もあり、こちらは記載があり高精度エアゲージ専門メーカー旭産業のOEM品ということで選びました。

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自分でできる範囲の整備、イジリで使い勝手の良さそうなトルクレンチを物色してて、色々なタイプを悩みつつ、デジタルトルクレンチでコスパが高そうなこいつをチョイスしました。

設定トルク到達時は音と光でお知らせしてくれるので液晶表示が見えない角度で使用しても使いやすいです。

検査表とかも付いているのである程度の信頼度はあるんだろうなぁと思います。

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使いやすいのですが、変換ソケットが地味に長く作業に支障が出る時があります

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表示画面も大きく見やすく、電気系の故障があればまず先に確認するところがバッテリーだと思い購入しました。常にバッテリーの強弱が確認できるので、一目瞭然で良い商品だと思います。

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