webikeで購入後3年経過しましたが、現在も問題無く使用しています。取り付け位置はハンドルトップブリッジでカウル付の為、余り雨にも濡れる所では有りません。大変コンパクトな為、取り付け位置も選ばず、バックライトがある為夜間も見易いです。特に古いバイクはレギュレータの故障やバッテリー電圧不良がCDIの故障に繋がると言われています。この商品でバッテリーの補充電、交換時期の目安としてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さくて目立たないのが良いのですが、CB750RC42のような所謂ネイキッドタイプのバイクには付ける場所がなくメーター留めてるボルトを利用してアルミ板のステーを作って装着しました。
カウル車なら悩む事なく付ける場所はあるでしょうね、
配線は説明書見れば誰でもやれると思います。
電源はキーオンして電流が流れる線を探さないと駄目ですが、配線が結構長めなんでテールライトのプラスに配線しました。
電圧管理するには価格も安く良いと思います。
エンジン回転軸上げるとキッチリと14.5V表示しましたので正常ですね、
買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LED化やHID化に伴い購入。配線場所によりジェネレーター電圧かバッテリー電圧を選べます。電圧表示のみの単機能なので性能に不満はありません。配線が真横から出ているので隠蔽し難いのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セカンドバイクのバッテリーチェックに購入。
バッテリーのプラスとマイナスに接続するだけなので取付けも簡単です。
あとはスマホにアプリをインストールしておけば、バッテリーの状態が確認できるようになります。
ただ、このバッテリーチェッカーがバッテリーを消費しないのかが疑問。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電圧チェックの為に取り付けました。
取り付けも簡単ですし、見やすさも良いのではないでしょうか。耐久性はまだわかりませんが、値段がもう少し安ければ良かったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェスティSはキックのないセルスターターオンリーのFI車なので電圧計は絶対必要だと思い購入しました。常時デジタルのボルト値が変動していますので正確に電圧を把握でき安心して
バイクに乗れます。

ただマジェスティSはバッテリーが最後部にあり電源確保するためのヒューズボックスは最前部のライトカウルの中といったレイアウトですので配線の取り回しが非常に大変でした。バッテリーの配線を電圧計個所まで全てカウルの中を通したかったのですが結局うまくいかず半分ほどはやむなく足元のステップ上外に線がでてしまいました。なんとかメッキのコルゲートチューブでうまくごまかしたのでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デジタル表示が大きく見易いです。
バッテリーの電圧チェック用に取り付けたのでバッテリー直結2本とアクセサリー1本だけの簡単配線です。
本体ザイズも大きくなく取り付け場所には困らないと思います。
価格は…ですが、まぁ納得出来る製品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全体の評価としては”良い”です。
コンパクトで余分な機能がなくシンプルです。
電圧計　”だけ”　が欲しい人には
ベストです。

配線加工できる人なら
付属のカプラーを切断したりして、
コードの長さなど調整出来るので
取り付けも問題ないでしょう。

あえて悪い所をあげるなら、

本体から出ているコードが固くて、
配線を曲げて取り付けたい場合、
コードに曲がりの癖を付けないと
いけない。

液晶表示は、正面から見ないと
はっきりと数字が読み取れないので
本体を取り付ける時に、角度調整が必要。

電圧警告の”赤”バックライトは
昼間の明るい時には認識出来ない。

以上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さく両面テープで本体を固定。バッテリーに線をつなぐだけの取り付けが簡単な仕様。ただの電圧計。表示もわかりやすく電圧が低くなると赤く表示され夜間でも視認性がよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

表示が見やすくコンパクトで良い。取り付けもかんたんで、僅かなスペースに取り付け可能だった。同タイプのものが有ればまた考えても良いと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。