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電気・電圧計のインプレッション (全 66 件中 41 - 50 件)

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bb1さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SPEED TRIPLE | SPEED TRIPLE (97-04) | BB1 SUPERMONO )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • ETCアンテナのステーにL字形に曲げたアルミ板で固定

    ETCアンテナのステーにL字形に曲げたアルミ板で固定

  • スイッチ配線はヒューズBOXから一時的に取出しています

    スイッチ配線はヒューズBOXから一時的に取出しています

  • 大きめの熱収縮チューブで保護した3本の配線をステム付近まで

    大きめの熱収縮チューブで保護した3本の配線をステム付近まで

  • 加速時の電圧をアクションカメラで撮影

    加速時の電圧をアクションカメラで撮影

◯購入について
50000km越えたバイクのバッテリ端子間電圧を測定出来る電圧計を探しており、リレー不要で装着可能な本製品を購入しました。
またLi-FePO4バッテリーに換装可能か充電電圧(13.5V?14.8V)の確認にも利用します。

◯メーター設置について
Acewellデジタルメーターでも電装内電圧を表示可能のためAcewellに近いETCアンテナのステーに共締する事にしました。L字に曲げたアルミ板に付属の両面テープで貼り付けます。メーター液晶は視野角が狭いため乗車時の視線に直角になる様に角度を合わせます。

◯配線について
別のバイクでも測定する事を考慮しスイッチ配線はヒューズBOXからエーモンのヒューズ電源キット(E530)を使いました。残りはバッテリー端子に接続。
シート下のバッテリー位置からステム付近までの配線は大きめの熱収縮チューブを通して保護します。
液晶メーターからの配線長は丁度ステム付近で繋げられる丁度良い長さでした。

◯使用時
走行中の電圧変動をアクションカメラで撮影しています。電圧変化の反応も良くバックライトによってトンネルや夜間の暗い場所での視認性も良いです。

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投稿日付: 2020/07/24 10:16

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ちょっと古いバイクなので、レギュレータや変なリークが恐ろしく、お守り替わりに電圧計をつけることにしました。
取付も非常に簡単で、値段も安く、防水性もばっちりでつけっぱなしでもなんの問題もありません。
液晶のバックライトも目にうるさくなく、見やすいです。

しいて言うなら電圧降下するとき、バックライトが赤くなり危機感をあおるので、冬場の始動に難儀しているときなどに真っ赤に光りだすと恐ろしくなり、精神的にあまりよろしくありません。

とはいえ、そんな揚げ足取りしかできない程度にしっかりした機器なので、ちょっと古いバイクには付けるべきだと思います。

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投稿日付: 2020/06/29 23:49

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

冬の寒い日にバイクが一発始動できなくなったので、
バッテリー電圧チェックするために購入しました。

数値で表示するものと違って赤/黄/緑ランプの3種類で
バッテリー電圧の状態を教えてくれるので初心者の私には
判断がしやすい。バッテリー交換時期を判断する道具で
活躍してます

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投稿日付: 2020/06/13 02:27

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

小さくバッテリーに直付けで設置も簡単です。
スマフォで確認できるので余計な物が車体表面に出ないのでデザインを損ねません。
スマフォにアプリを入れれば簡単に電圧の確認ができて便利です。

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投稿日付: 2020/04/26 18:04
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

webikeで購入後3年経過しましたが、現在も問題無く使用しています。取り付け位置はハンドルトップブリッジでカウル付の為、余り雨にも濡れる所では有りません。大変コンパクトな為、取り付け位置も選ばず、バックライトがある為夜間も見易いです。特に古いバイクはレギュレータの故障やバッテリー電圧不良がCDIの故障に繋がると言われています。この商品でバッテリーの補充電、交換時期の目安としてます。

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投稿日付: 2020/04/20 14:43

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大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

乗る機会の少ない車に使ってます。針テスターを持っていますが本品であれば、ボンネットを開けずにチェックして、ジャンプスターターの準備がいるか、出掛ける前日慌てずに確認ができます。

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投稿日付: 2020/03/28 19:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

電圧が直ぐに分るようにと購入。
今回はブルー表示を購入したが日中は少し見にくく感じる事がある、レッド表示の方が日中は見易いのかも知れません。

表示される電圧が家にあるテスターより1V程低い、取り付けは購入した二輪館でやってもらったので問題は無いと思う。
その誤差を踏まえて見るようにしています。

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投稿日付: 2020/02/08 20:29

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でくのしんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

本体は小さいけど表示は十分に大きい。
造りも流石のデイトナさん。
バッテリー直結で測定出来て、リレー方式だから無駄なバッテリー消費は無い。
防水で付けっぱなしでも問題なし。
これでこの価格は驚く。

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投稿日付: 2019/11/26 21:07

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キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • バックライトはホワイト

    バックライトはホワイト

LED化やHID化に伴い購入。配線場所によりジェネレーター電圧かバッテリー電圧を選べます。電圧表示のみの単機能なので性能に不満はありません。配線が真横から出ているので隠蔽し難いのが残念。

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投稿日付: 2019/09/28 18:10
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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5
  • 箱に入っているのは本体と説明書と至ってシンプル。

    箱に入っているのは本体と説明書と至ってシンプル。

  • 取付はバッテリーのプラスとマイナスに接続するだけ。

    取付はバッテリーのプラスとマイナスに接続するだけ。

セカンドバイクのバッテリーチェックに購入。
バッテリーのプラスとマイナスに接続するだけなので取付けも簡単です。
あとはスマホにアプリをインストールしておけば、バッテリーの状態が確認できるようになります。
ただ、このバッテリーチェッカーがバッテリーを消費しないのかが疑問。

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投稿日付: 2019/09/24 23:36
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