商品の名前の通りコンパクト
物自体かなり小さめですが 知りたい表示のみディスプレイされるので見やすいです
取り付けたバイクがSUZUKIのGSなのでヨシムラと前々から思ってましたが実際GPZ用で購入したメーター見て
コスパと見やすさで急遽GS用もリピート購入
又電池式では無く車体から電源も取ってますので消し忘れも無い
メーター各種悩んでる方 とてもオススメ出来る商品だと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のバイクは製造から20年も過ぎているのでレギュレーターやらジェネレーターやらの突然死にビクビクしなければなりません。
そのトラブル回避のために普段から電圧をモニタしたいと思っていました。
また、いざトラブルになっても原因特定の補助になればとも思い今回取り付けました。

取付は説明書を読むだけで取り付けられると思います。
自分のバイクのサービスマニュアルがあれば自分の好きな所から配線をし
バッテリー電圧だけでなく見たい箇所の電圧を測ることができます。

私は両面テープで汎用ステーを介して取り付けていますが
本体が軽いので脱落は今のところしていません。

電圧表示は常時点灯していますが昼間はまったく気が付きません。夜間ではしっかり見えてまぶしくもなく良い感じです。

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以前より、バッテリーと発電状況を把握するために導入したかった電圧計をやっと導入しました。
以前ほかの安価電圧計を購入したことはあるんですが、ゴミレベルの代物でしたが、さすがデイトナともなると違います。
作りも大変良く、見た目もグッド。
取扱説明書にアクセサリー電圧、バッテリー電圧両方の取り付け方法が記載されており、親切な内容となっていました。

この電圧計はお勧めできますよー！

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バイクライフにおいて重要拠点「ショップ」が遠方に引っ越しました。電車で10分から一時間の場所に。
ある程度は自分でメンテしてますが注意が抜けることもあるわけです。このデイトナの電圧計ならわざわざテスター出さなくても走ってる間に電圧が確認できてしまう。この安心感

あと同時に利用させていただきました「純正パーツ」の販売は絶対に続けてほしいです。
ショップが遠いから助かります。

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子供が乗るマジェスティー4d9に付けました。
1日数キロのシビアコンディションな乗り方なんで、2~3ヶ月でバッテリーあがりを起こし、

『エンジンかからんねん！』とTELが入り、ジャンピングに行く手間の為、取り付けました。

起動時12v切るようなら、充電走行するように言い聞かせおります。

バッテリーあがりの根本的な対策ではないですが、対策の一つとして有効かな

取り付けは、至って簡単ですが、ビッグスターターのカウルを外せるスキルが有ればポン付けです。

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電装系トラブルの早期発見の為に電圧計が欲しかったのですが、後付けメーターをゴチャゴチャつけるのが嫌でコンパクトなものを探していました。
このメーターはとても、コンパクトで機能も電圧のみとシンプルで価格もリーズナブルと良いことづくめです。
カプラも防水、ハーネスカバーも樹脂で固められていて防止がしっかりしているのでネイキッドでも大丈夫です。
バックライトがあり、夜間の視認性も問題なく、12vを切ると赤くなって警告する機能もあります。
単純にコンパクトで電圧計のみが欲しい方にお勧めです。

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視覚的にバッテリーの電圧チェックが行えます。
（手持ちのテスターとの比較しましたが誤差は微妙な範囲でした）

ブルーの方が格好いいと思って購入しましたが、日中スモークシールド越しでは見えにくいです・・・(´・ω・`)ガッカリ・・・

電源オン時の点灯は格好いいです。

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バッテリーのコンディションを把握するために装着しました。
最近の原付は、キックスタートがないものも多いので、急なバッテリー上がりを防ぐためにも装着しておいて損はないと思います。

キーONで12Vが来る配線に割り込ませました。
他の方も書いていますが、オープニング（キーをON）にしたときはかっこいいです。
数字が流れるように点灯してから、電圧を表示します。
エンジンをかければ、14.3V前後まであがります。
ブルーで数字も大きいので、とても見やすいです。
このメーターは防水ではありません。

自分は、本体の周り（本体に継ぎ目）にテープを貼って、本体から配線が出ている部分は、ホットボンドで固定しました。

雨天も何度か走行していますが、現状問題なく作動しています。
値段も安いのでおすすめです。

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キックスターターの無いバイク（スカイウェイブorセロー250）に取り付ける予定で購入したのですが配線の先にコネクターを取り付けてテスターとして使える様にして見ました（＾u＾）

所有するバイクは全車バッテリーコネクターを取り付けているので差し込むだ
けで簡単にバッテリーの測定が出来ます（＾-＾）

ブルーとレッドの2種類が発売されているのですが自分はブルーを購入しました。

電源を入れた（コネクターを差し込んだ）時のLEDの文字が流れて点灯する瞬間が格好良いです(^^♪

表示されるのは数字だけですが、クッキリと映し出される数字は非常に見易いです。
メーター周りに取り付けると夜間のイルミネーション効果？ ドレスアップ感が抜群だと思います。
※防水性は不明です。
※裏面の配線の付け根から雨水が浸入する可能性は大です。

ボルトメーターをセロー225Wで試した場合ですが…
ボルトメーターをコネクターを繋げると12.5Vで表示されました。
そのままセルを回すと一瞬11.8Vまで下るのですが
エンジン始動後は14.6V（約30秒後）まで上がって安定しました(#^.^#)
※他のバイクででも試したのですけどどれも同じ様な表示でした。

11V以下や15V以上の表示が出ると電気系のトラブルが考えられるので目安になりますね(^・^)

配線の付け根が弱そうなのと防水性を考えて自分は付け根付近にコーキングを塗って補強しました。

マジックテープや割り込みタップ・ステッカーなどが付属されていて、
値段も安いKOSOのボルトメーターはメンテ派・ドレスアップの方にお薦め出来ます(^^ゞ

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