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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのエアゲージのインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tarkeyさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 3

オフロード車両の空気圧調整用に購入。ちゃんと選ぶのであれば空気圧1以下でしっかりと管理できるものが好ましいようだが、これでも十分代用は効く。通常の使い勝手も悪くないし、何よりコスパが素晴らしい。特にこだわりがなければ1つ持っておくといいかもしれない。

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投稿日付: 2026/07/01 00:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

デイトナ小型エアゲージは、視認性が良く使い易い商品です。価格を気にしなければホース付きを選んでいました。

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投稿日付: 2024/01/04 17:20

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せいたまさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: DR-Z400SM | SV650 | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

ガッチリしていて、想像以上に重たく頑丈そうな印象です。
この手のコンパクトなエアゲージはブレーキディスクに干渉して使えないこともあるのですが、これは90度に差し込むタイプなのでなんとか使えます。

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投稿日付: 2023/09/20 18:11
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ジェットコさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z H2 | グロム )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

こちらの商品はホース付きの為、フロントダブルディスク車の空気圧チェックの作業か 捗ります。
ホース自体も金属製のメッシュホースの為、耐久性が良さそうです。
品質も安っぽさが無く良い感じです。
ただ、エアバルブ接地部が少し斜めになっているので少し空気圧を計るのにコツがいります。

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投稿日付: 2021/12/14 22:51

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はるちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

コンパクトで持ち運びが容易です。
何よりも空気圧を高価なレース用ゲージと比較した場合ほぼ正確という事が分かりました。
そこが一番大切ですよね。満足しています。

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投稿日付: 2021/05/31 08:34
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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

今まではショートタイプのを使っていましたが、この商品を購入してからは 使いやすい。ダブルディスクなどで 狭い所のバルブ圧を測るのにやりやすい!オススメ!

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投稿日付: 2020/08/13 20:11
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九州青風さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZRX1200R | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

走行前に必ずエアチェックします。ですので車載に必ず載せてます。使い勝手は通常バルブだと難しいかも。ホースタイプに軍配か?一時期はL形アタッチメントを使ってました。いまは横形バルブに替えたので問題なしです。

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投稿日付: 2020/07/26 17:05
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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

4.0/5

★★★★★

走行前のエアチェックが、手軽にできるようになりました。
今までは、ショートアームのエアゲージを使用していました。
性能的には十分でしたが、バルブが正確に当たらない時もあり、特にフロントタイヤのエアチェックで、ダブルディスクブレーキ車両では、クリアランスが狭く大変でした。
この製品はメッシュホースがフレキシブルで、バルブもフリーに動いてくれるため、エアチェックが抜群に良くできます。
惜しい点は、ゲージの目盛りが0.2刻みなところでしょうか、私のバイクでは、フロント2.5、リア2.9の設定なので0.1刻みだとさらに良かったと感じました。
まあ、どこまで精度を求めるかですが、絶対値は素人には量れないので、私的には「だいたいこのくらい」と割り切って使用しています。

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投稿日付: 2014/08/27 20:14
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k.moriさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 | V7 Sport(2025-) | V7 Stone )

4.0/5

★★★★★

バルブに当てる部分が90度になっているため使いやすいです。リリースボタンも便利です。
他社製品のようにコネクタ部分が回転しないので取り回しが大変な時があります。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

空気圧の管理の為に購入。

出先でのタイヤのウォームアップ後の変化等をモニタリングするのにもコンパクトで持ち運びに便利で重宝しそうです。

ただ使い勝手はホース付きに軍配は上がります。

エアバルブをL形にすれば良いですが!

携帯されない方は迷わずホース付きにするか、タイヤ交換の際に数百円の差ですのでバルブをL形にする事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/08 18:22

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